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Implementando o modelo matemático desenvolvido para optimizar o design da rede de cadeias de abastecimento, minimizando os custos segundo certas restrições, concluímos que deverão ser criados dois centros de distribuição, um em Paris e outro em Londres. Apresentamos a seguir os fluxos que deverão ser estabelecidos entre as entidades da cadeia de abastecimento, para ambos os cenários (utilização do software Microsoft Office Visio).

Fig.1 – Fluxos estabelecidos para o cenário 1

Fig.2 – Fluxos estabelecidos para o cenário 2
Os custos totais da solução encontrada (solução óptima) são 567.192,50€, que representa a soma dos custos fixos (instalação do centro de distribuição) com os custos variáveis (custos de transporte), ponderados pela probabilidade de ocorrência de cada um dos cenários. As previsões realizadas para a procura, contêm sempre alguma incerteza associada. No entanto, se as mesmas tiverem uma variação reduzida, poderíamos reduzir custos ao diminuir as capacidades da fábrica de Lisboa e do centro de distribuição de Londres, uma vez que ambos possuem uma capacidade instalada bastante superior à utilizada.

Capacidade Instalada (ton)
Cap. Utilizada Cenário 1 (ton)
Cap. Utilizada Cenário 2 (ton)
Cap. Instalada – máx (Cap. Utilizada)
(ton)
Fábrica Lisboa
500
0
300
200
CD Londres
350
75
150
200

Neste modelo, transportar a mercadoria de qualquer uma das fábricas para o CD de Berlim apresenta custos variáveis superiores aos de transportar a mercadoria para o CD de Paris e posteriormente para o mercado da Alemanha. Uma vez que o CD de Paris tem capacidade suficiente para satisfazer a procura dos mercados de França, Espanha e Alemanha juntos, não faz sentido construir mais um CD em Berlim e incorrer em custos fixos no valor de 2000€ mais a diferença nos custos variáveis.
Porto-Paris-Alemanha : 2367 Km | 0,5€/ ton.km = 1183,5€/ ton
Porto-Berlim : 2632 Km | 0,5€/ ton.km = 1316€/ ton