Sistema de agendamento antecipado de docas para carga e descarga na gestão da cadeia de suprimentos

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Universidade Federal de Santa Catarina Florianópolis – SC - Brasil www.producaoonline.inf.br ISSN 1676 - 1901 / Vol. X/ Num. X/ mês de ano

O IMPACTO DE UM SISTEMA DE AGENDAMENTO ANTECIPADO DE DOCAS PARA CARGA E DESCARGA NA GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS THE EFFECT OF A DOCK SCHEDULE SYSTEM IN ADVANCE FOR SHIPMENT AND RECEIVING IN THE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
Fabrício Mello Mulato Engenheirode Produção e Especialista em Administração de Empresas Universidade de São Paulo - USP Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade – FEA-RP Avenida dos Bandeirantes, 3900 – Ribeirão Preto – SP – Brasil (16) 3632-7295 - fmulato@yahoo.com Marcio Mattos Borges de Oliveira Professor Associado Universidade de São Paulo - USP Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade - FEA-RP Avenidados Bandeirantes, 3900 – Ribeirão Preto – SP – Brasil (16) 3602-3939 - mmattos@usp.br RESUMO O agendamento antecipado de docas para recebimento e expedição de veículos pode gerar grandes benefícios para todos os envolvidos na cadeia de suprimentos, por meio de melhorias na eficiência, na utilização dos recursos, no fluxo de cargas e na visibilidade. Tempos de espera ao redor das docas têm comoconseqüência a perda de receitas, custos extras, insatisfação de motoristas e alta rotatividade de funcionários para as transportadoras. Este artigo procura mostrar porque alguns aspectos relacionados ao agendamento e programação de docas não podem ser subestimados e como esse conceito pode trazer efeitos positivos que se transformam em vantagem competitiva. Para ilustrar os benefícios dessaprática, foram realizados estudos de casos em empresas que implantaram um sistema informatizado para este tipo de problema. Nos estudos de casos, observou-se que a ferramenta implementada trouxe melhorias nas variáveis analisadas: a distribuição mais uniforme dos carregamentos ao longo do mês e a redução do tempo médio de permanência dos veículos. Palavras-chaves: Agendamento de docas, Cadeia deSuprimentos, Logística.

Universidade Federal de Santa Catarina Florianópolis – SC - Brasil www.producaoonline.inf.br ISSN 1676 - 1901 / Vol. X/ Num. X/ mês de ano

ABSTRACT The anticipated dock’s scheduling for the cars’ arrival and shipment can generate great benefits for everyone involved in the supply chain, by means of efficiency improvements in the resources’ usage, in the cargo flow and in thevisibility. Waiting periods around the docks have as consequence income loss, extra costs, driver’s dissatisfaction and high transporter employees’ rotation. This article seeks to show why some aspects related to the docks’ scheduling and promotion cannot be underestimated and how this concept can cause positive effects that become competitive advantage. To illustrate this method’s benefits, casestudies were done in companies which implemented computerized systems for this kind of problem. In the case studies, was observed that the implemented tool caused improvements in the analyzed variables: the more standardized distribution of the shipments through the month and the reduction of the cars’ average permanence time. Key-words: Appointment Dock Scheduling, Supply Chain Management,Logistics. 1. INTRODUÇÃO De acordo com Christopher (1997), a logística é o processo de gerenciar estrategicamente a aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos acabados (e os fluxos de informações correlatas) através da organização e seus canais de marketing, de modo a poder maximizar as lucratividades presente e futura através do atendimento dos pedidos a baixo custo. Já paraBallou (1993), a logística trata de todas as atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição de matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviços adequados aos clientes a um custo razoável. Pode-se entender, segundo o...
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