Seminário sobre Motores e Redutores

MOTORES
E
REDUTORES

Carlos Henrique F. O. Prado (127710-3)

Elementos de Máquina – ELM1M3
Itapetininga, 12 de novembro de 2013

Conteúdo
Motores são parte indispensável do mundo em que vivemos, grande parte das facilidades hoje alcançadas derivam do desenvolvimento e da aplicação de motores nos mais variados campos que possamos imaginar, tais como transporte naval, terrestre e aéreo, produção industrial ou mesmo voltados ao nosso dia a dia.
Portanto, dada a grande importância dos motores, juntamente dos redutores, que são parte essencial de muitos processos, este trabalho tem como foco apresentar suas diversas formas, aplicações, princípios de funcionamento e algumas curiosidades relacionadas ao assunto. Tipos de motores:
•Motor de combustão interna.
•Motor elétrico.
•Motor hibrido.

•Turbinas

Motores elétricos (CA – CC)
Corrente Alternada: é o mais usado no mundo, devido baixo custo, limpeza e facilidade de comando.
Utiliza CA pois é dessa forma que a energia é distribuida, tem como base para o funcionamento sua distribuição interna em polos à 120°. Encontra-se duas formas, o síncrono e o de indução.
Corrente Continua: Trabalham com a possibilidade de grandes diferença de velocidade, necessita de retificador de corrente.
Utilizado em locais onde haja a nescessidade de maior controle, mais o retorno tem que justificar o investimento elevado. Motor de combustão interna:
Conhecidos como motores de explosão, caracterizados por utilizar os gases de combustão como fluido de trabalho, existem
3 formas de ciclos de trabalho para estes motores:
•Ciclo motor de
Otto:
Tem sua ignição dada por faísca, é o mais utilizado em automóveis. Podendo ser de 2 ou 4 tempos o motor.

• Ciclo motor à
Diesel:
Utilizado em veículos pesados, tem ignição por compressão. O nome não é devido ao combustível e sim ao ciclo em que opera.

• Ciclo motor de

Brayton:
Opera com pressão constante e tem seus
processos