sem assunto

OBJETIVO

1. Reconhecer os efeitos da:
1.1 Força motora Px e sua equilibrante (força de tensão, compressão, atrito, etc.);
1.2 Componente de peso P perpendicular a rampa Py e sua equilibrante (força normal N).
2. Determinar a dependência de:
2.1 Px e Py em função do ângulo de inclinação da rampa;
2.2 Px e Py em função da massa envolvida e da aceleração gravitacional no local.

INTRODUÇÃO

O plano inclinado é um excelente exemplo para aplicação das Leis de Newton. Ele é utilizado, desde a antiguidade, para obtenção de vantagem mecânica, ou seja, para transportar objetos pesados para locais mais altos (como no caso de construções). O plano inclinado com objeto estático será explorado para estudar forças de contato, a maneira como elas atuam e se equilibram no sistema.

FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA

Um peso P em um plano inclinado o qual tem um ângulo α de inclinação exerce uma força Py contra o plano inclinado e uma força Px para baixo do plano. As forças Px e Py são vetores componentes para a força P.

MATERIAIS UTILIZADOS

01 plano inclinado, escala de 0 a 45 graus, sistema de elevação contínua e sapatas niveladoras;
02 massas acopláveis de 50g;
01 carro;
01 dinamômetro.

PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL

Após determinação dos ângulos, iniciamos o experimento com a calibração do dinamômetro, uma vez calibrado, podemos ter a certeza de que o valor medido não sofrerá variações, determinamos o peso P do móvel formado pelo conjunto de carro mais duas massas de 50g acopladas medidos pelo dinamômetro, aonde vimos que seu peso corresponde à 1,66N
Com peso definido, o equipamento foi montado e o dinamômetro preso a dois fixadores a cabeceira do plano inclinado ficando paralelo à rampa, em seguida elevamos o plano girando o manípulo do fuso e inclinando o plano articulável até o ângulo de 20°.
Obtivemos o seguinte diagrama de