Segunda Revolu o Industrial

Segunda Revolução
Industrial

Período Histórico da Segunda
Revolução Industrial

Eletricidade
A criação da lâmpada incandescente por
Thomas Edson em
1878, estabeleceu um importante marco nos sistemas de iluminação dos grandes centros urbanos e industriais da época.

Motor de Combustão
Interna
O desenvolvimento do motor de combustão interna foi um motivador dos automóveis primitivos na França em 1870, mas esses nunca foram produzidos em quantidade Transporte
Durante o século XIX, a construção de estradas de ferro foi o ramo de transporte que mais cresceu.

A SEGUNDA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL NO SÉCULO XIX
ESTENDE POR DIVERSOS PAÍSES DA EUROPA
OCIDENTAL E ORIENTAL, JAPÃO E ESTADOS UNIDOS

A SEGUNDA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL CRIOU UMA NOVA DIVISÃO ENTRE
PAÍSES RICOS E INDUSTRIALIZADOS E PAÍSES CONSUMIDORES DESSES
PRODUTOS E FORNECEDORE DE FONTE DE ENERGIA E MATÉRIA-PRIMA

Situação das principais potências
Industriais
Segunda

Segunda

LEIS PROTECIONISTAS
AMPARARAM A PRODUÇÃO
INDUSTRIAL E AGRÍCOLA.

JAPÃO – INDUSTRIALIZAÇÃO INICIOU NA
SEGUNDA METADE DO SÉCULO XIX.
1910 O JAPÃO JÁ TINHA 10 MIL
QUILÔMETROS DE ESTRADAS DE FERRO,
GRANDES BANCOS, PODEROSAS COMPANHIA
DE NAVEGAÇÃO E MINERAÇÃO E PRODUÇÃO
TEXTIL UMA DAS MAIORES DO MUNDO.

Rússia
RÚSSIA CZARISTA -DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL ESTIMULADO PELO GOVERNO.

EMPRÉSTIMOS NO EXTERIOR PARA A CONSTRUÇÃO DE ESTRADAS
DE FERRO E PARA INSTALAÇÃO DE EMPRESAS DE DIFERENTES
RAMOS- TÊXTIL E DE EXTRAÇÃO DE CARVÃO E MINÉRIO DE FERRO.

Impactos...




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Crise de Superprodução: saturação do mercado com o aumento excessivo da produção (grandes impactos na economia)
Primeira Grande
Depressão (1873-1896): reativação da política protecionista para resguardar a produção interna Medidas protecionistas causam dificuldades para as indústrias

Segunda

Novas Fontes de
Energia

Aplicações

Elétrica

Maquinaria Industrial
Iluminação
Transportes

Energia Hidráulica

Hidrelétricas, muito utilizadas em países com pouco recurso de
carvão