Ruido

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AEROPORTO DE LISBOA
MAPA DE RUÍDO
Resumo Não Técnico

Março 2007

Aeroporto de Lisboa – Mapa de Ruído

ÍNDICE

INTRODUÇÃO ............................................................................................. 3 O SOM E O RUÍDO ...................................................................................... 5 METODOLOGIA PARA A CARTOGRAFIA DE RUÍDO DO AEROPORTO DE LISBOA..... 10 CARTOGRAFIA DE RUÍDO DO AEROPORTO DE LISBOA ...................................... 11 ANÁLISE DA MAPA DE RUÍDO DO AEROPORTO DE LISBOA ................................ 15 BIBLIOGRAFIA ........................................................................................... 16

Resumo Não Técnico 2

Aeroporto de Lisboa – Mapa de Ruído

INTRODUÇÃO
O Mapa de Ruído do Aeroporto deLisboa foi elaborada pela ANA, Aeroportos de Portugal. A cartografia de ruído é um instrumento poderoso para o diagnóstico e gestão do ambiente sonoro bem como para a redução e controlo dos níveis de ruído ambiente. Constitui-se como uma fonte de informação estruturada para os cidadãos, para os técnicos municipais e para os decisores. Em meios urbanos, a cartografia de ruído revela-se de umaimportância crucial no âmbito das recentes políticas de gestão do ambiente sonoro e do espaço construído. Um estudo sobre o “Ruído Ambiente em Portugal”, realizado em 1996 pelo CAPS/IST em colaboração com o Ministério do Ambiente, identificou como sendo 19% a população em Portugal exposta a níveis sonoros superiores a 65 dBA. Na cidade de Lisboa, por exemplo, verificou-se que tal percentagem é da ordemde 50%. Estes valores estão em linha com o estado do ruído ambiente existente, na generalidade, nos outros países da Europa.

Figura 1. Exposição ao ruído em países da União Europeia [1]

A constatação desta situação tem justificado, em anos recentes, um particular investimento numa política europeia concertada (e harmonizada) para uma adequada estratégia de gestão e redução do ruídoambiente.

Resumo Não Técnico 3

Aeroporto de Lisboa – Mapa de Ruído

Neste sentido, haverá que desenvolver acções de avaliação da exposição das populações ao ruído ambiente e a resultante incomodidade bem como traçar planos para uma cuidada gestão e redução do ruído. Os mapas de ruído inserem-se, reconhecidamente, nesta estratégia. Durante a segunda metade da década de 90, teve lugar na Europauma intensificação de políticas e de desenvolvimentos tecnológicos relativos à cartografia do ruído. A Mapa de Ruído do Aeroporto de Lisboa propõe-se dar resposta às mais recentes exigências constantes dos quadros legais nacional e europeu. O recente Decreto-Lei n.º 9/2007, de 17 de Janeiro, rectificado pela Declaração de Rectificação n.º18/2007 de 16 de Março, que aprova o novo Regulamento Geraldo Ruído [2] (que revoga o Decreto-Lei n.º 292/2000, de 14 de Novembro), bem como o Decreto-Lei n.º 146/2006, de 31 de Julho [3], que transpõe para a ordem jurídica nacional a Directiva do Parlamento Europeu (2002/49/EC de 25 de Junho [4]) relativa à avaliação e gestão do ruído ambiente, consideram os mapas de ruído como formas privilegiadas de diagnóstico para avaliação da incomodidade daspopulações ao ruído, de instrumentos para planeamento urbano e de instrumentos para elaboração dos planos de redução de ruído. O Decreto-Lei n.º 146/2006 requer explicitamente a elaboração de mapas de ruído sob a forma estratégica para identificação de grandes fontes de ruído e de zonas com manifestos problemas de poluição sonora onde deverão incidir planos de acção para redução de ruído. Foi jádesenvolvida, complementarmente ao presente trabalho, e como instrumento independente, o Mapa Estratégico de Ruído do Aeroporto de Lisboa. Este Mapa revela o estado genérico do ambiente acústico no espaço envolvente do Aeroporto de Lisboa, permitindo uma visão macroscópica das zonas mais afectadas pelo ruído. O Mapa de Ruído do Aeroporto de Lisboa, que aqui se apresenta, foi desenvolvido segundo as...
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