Roterização

Roteirização.

Dentre os custos que compõem o preço dos produtos, os custos com distribuição são responsáveis por uma parte significativa. A empresa não possui frota própria. Fazendo uso de transporte terceirizado (Transportadora).

A roterização é responsável pelo roteiro (cronograma) da carga, reduzindo o custo do frete com a unificação de varias cargas.

Montagem da carga e a roteirização dos veículos. Nesta etapa é definido a organização da carga do caminhão considerando-se a seqüência de pontos de atendimento e os roteiros a serem seguidos por cada veículo, definindo-se assim a necessidade total de veículos e motoristas, as distâncias a serem percorridas e o tempo total de entrega. Em resumo, ao roteirizar as coletas e entregas, lida-se com a quantidade, tipo e capacidade de veículos necessária; a quantidade de motoristas e de auxiliares necessários; a distância percorrida pelos veículos e conseqüentemente o tempo de entrega, o que implica diretamente na qualidade de serviço e finalmente no custo total de transporte.

Materiais e métodos usados.

A metodologia para a realização deste trabalho foi organizada nos seguintes passos:

* Definição da empresa a ser pesquisada para o estudo de caso.

* Levantamento de dados: foram levantadas informações por meio de entrevistas e relatórios sobre as rotas atuais (localizações, seqüência de paradas e volumes entregues), freqüências de entrega, número, capacidade e taxa de utilização dos veículos, velocidades de deslocamento e de parada, custos de entrega por quilômetro, eventuais janelas de tempo ou outras restrições. Verificou-se ainda que uma reserva de 10% da capacidade dos caminhões é suficiente para acomodar as variações de demanda dos clientes de cada uma das rotas.

* Estimativa do fator de circuito para transformação de distâncias lineares em distâncias rodoviárias. O fator utilizado foi de 1,21.

* Análise das rotas atuais: cálculo dos tempos de rota, distâncias percorridas,