rodoanel trecho sul

RODOANEL
A maior Obra Viária do Pais

Meio Ambiente e Politica
Publicas

Características
• O rodoanel é uma ideia de melhorar o transito na região

metropolitana de São Paulo.
• Tornar o Estado de São Paulo mais eficiente no

escoamento da produção.
• Inicio das obras em 1998, com o trecho Oeste.
• Dividido em 4 trechos: Oeste, Sul, Leste e Norte.

Características
• Totalizando os 4 trechos 170 km de rodovia.
• Possui classificação “0”.
• Custo podendo chegar a 15 bilhões.
• Primeira obra de grande porte com uma cultura

ambiental.

Trecho Oeste
• Extensão: 31,7 km.
• Rodovias Interligadas: Regis Bittencourt, Bandeirantes,

Anhanguera, Castello Branco
• Licença previa Nº 127/97
• Licença de Instalação: expedida por sub-trechos.
• Inicio das Operações: Outubro de 2002
• Investimento por volta dos 700 milhões de reais.

Trecho Sul
• Extensão: 53,8 Km.
• Custo da Obra: 3,46 bilhões.
• Inicio da Obra: Maio de 2007.
• Interliga Rodovias como Anchieta e Imigrantes
• Melhoria no acesso ao Porto de Santos.
• Inaugurado em 1 de abril de 2010.

Trecho Leste
• Extensão: 43,5 Km
• Custo estimado: 4 bilhões
• Interliga rodovias como Ayrton Senna e Dutra

desafogando o trafego da Zona Leste
• Início das obras: Inicio de 2011

• Inicio de Operação prevista: Março de 2014

Trecho Norte
• Extensão: 44 Km
• Custo estimado: 5 bilhões
• Interliga rodovias como Fernão Dias e Presidente Dutra
• Inicio das obras: Março de 2013
• Inicio de Operação prevista: final de 2016

Licenciamento e Normas Legais
• Lei N 6938/81 – PNMA , licenciamento

obrigatório para atividades poluidoras e utilizadoras de Recursos Naturais.
• Resolução CONAMA N 01/86- empreendimentos a serem licenciados por meio de EIA/RIMA.
• Decreto Estadual N 8468/76 – prevenção e controle da poluição do meio ambiente no Estado de São Paulo no âmbito da CETESB.

Licenças
• Licença Prévia - Expedida SMA apos analise e aprovação

do EIA/RIMA