Resumo

Resumo
A função da produção acompanha o homem desde a sua origem tem como proposito transformação de um bem com outro de maior utilidade ate o século XVII detinham toda a tecnologia da produção e se organizavam e grupo em para manter seus conhecimentos em poucas mãos, A partir da revolução industrial a produção passou a ser totalmente industrial.
A primeiras indústrias começaram a instalar de formas provisórias e empregavam todo o tipo de pessoas, as primeiras maquinas eram tocadas a vapor e o trabalho passou a ser totalmente rotineiro e repetitivo. Houve padronização de mão de obra e treinamento especializado.
Em 1887 iniciou-se a produção de automóveis com a P&L (Panhard e Levassor), a partir dai a Ford obteve um sucesso estrondoso, por conseguir produzir um carro resistente, de fácil manutenção e extremamente barato. O segredo do sucesso residiu em uma série de aperfeiçoamentos do processo produtivo como, Emprego de peças intercambiáveis; Simplicidade e redução do número de peças; Especialização do trabalhador; Linha de montagem móvel, vários conceitos foram introduzidos como, linha de montagem, posto de trabalho etc..., o Ford possuía todo o recurso necessário a produção dos automóveis
Sloan Veio contratado pela GM com uma ideia diferente de gerenciamento da produção uma vez que quem geria não precisava ser o dono e não era necessário a produção de todos os itens e sim ter todos os fornecedores que se é necessário para a produção. Com isso ele melhorou o processo produtivo de Ford, aumentou a Variedade dos produtos e inovou os carros com a adoção de novos acessórios como baterias, direção hidráulica e transmissão automática.
Já nos anos 80 o modelo Japonês se destacou com os conceitos de produção enxuta e a busca de maior qualidade.
No modelo Sueco surgiu a automação do processo e o que permitiu a flexibilidade do processo maior qualidade e eficiência do processo.
Durante toda essa evolução se destacou o aprendizado com o passado e a melhoria continua do