Resumo sobre mobilidade urbana

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O acelerado processo de urbanização brasileiro, somado ao aumento do contingente populacional e da dinamização econômica das cidades impôs significativas alterações no tecido urbano e na coesão social. O atual padrão urbano pode ser caracterizado como insustentável, em função do crescente processo de periferização que mantém parte significativa da população à margem dos benefícios da urbanização. Nesse sentido, a mobilidade urbana e o transporte público desempenham um papel relevante na apropriação equânime da cidade e constituem alternativas mais eficazes do ponto de vista social, econômico e ambiental. Tomando como objeto de estudo o sistema de mobilidade urbana e transporte público da cidade de Belo
Horizonte, MG, tem-se como objetivo elaborar uma proposta de intervenção urbanística e arquitetônica orientada pela requalificação urbana e a inclusão social na constituição de um novo padrão urbano sustentável. Os métodos utilizados para a pesquisa incluíram: pesquisa bibliográfica; levantamento documental acerca do sistema de mobilidade e transporte público da cidade de Belo Horizonte junto a canais formais; observação direta e entrevistas não estruturadas com profissionais atuantes na gestão dos sistemas de transporte urbano. Os resultados apontaram a conformação de um tecido urbano fragmentado e heterogêneo na capital mineira, além da ocorrência de intervenções urbanísticas que privilegiaram o uso do transporte individual e culminaram na degradação urbana e social de regiões anteriormente servidas pelo transporte de passageiros sobre trilhos, como o caso do bairro Lagoinha. Nesse sentido, propõe-se a implantação de uma estação intermodal de transporte de passageiros no referido bairro, que possibilite a integração do sistema metroviário com os demais modais de transporte e constitua um elemento estruturador do espaço urbano, pautado pelo novo conceito de mobilidade urbana sustentável e pela mudança de paradigmas