Resumo eia/rima estrada do comperj

Relatório de EIA/RIMA * Objetivo O presente trabalho tem por finalidade a resenha do Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e do Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) do píer e via especial de acesso para o transporte dos grandes equipamentos do Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro - COMPERJ. * Introdução
Trata-se de um documento elaborado para analisar os impactos gerados pelo empreendimento. Sua confecção seguiu todas as normas e instruções técnicas obedecendo à legislação ambiental em vigor, assim como as normas estabelecidas pela Petrobrás.
As equipes responsáveis pelos estudos alem de entrevistas com moradores, levantamentos alternativos para o empreendimento também consultou EIAs, mapas e levantamentos ao longo dos últimos anos para implantação do COMPERJ e outros empreendimentos co-localizados além de dados estatísticos de fontes oficiais.
Com a implantação do COMPERJ, que possui instalações industriais compostas por peças de diversas dimensões e pesos, que em sua maioria possuem características que não nossas estradas públicas, já existentes, não suportam. Assim, tornou-se necessária a implantação de uma via especial para o transporte das cargas mais pesadas e com dimensões excessivas não só via terrestre, mas também por via marítima através da construção de um píer na Praia da Beira e da implantação de um canal d navegação.
Acredita-se que todas as alternativas foram esgotadas através da elaboração de seis alternativas para o empreendimento. A alternativa julgada a melhor foi a de número 6 que sofreu, posteriormente, alguns ajustes, sendo eles: contornar a área prevista para a instalação do futuro pátio de manobras da Linha 3 do Metrô em Guaxindiba, permitir economia no trajeto e menor impacto sobre a população e evitar a área de influência do Lixão de São Gonçalo e a Área de Proteção Ambiental (APA) de Guapimirim.
O projeto será executado em 3 fases:

1ª Fase – Fase de Implantação Consiste na absorção de mão de obra, dando