relatório sobre o funcionamento da pilha de combustível

INSTITUTO POLITÉCNICO DE VIANA DO CASTELO

Conteúdo
Apresentação 2
Objectivos do Trabalho 3
Materiais usados na experiência 3
Introdução Teórica 3
Procedimento experimental 5
Tabelas e gráficos 6
Resultados do circuito aberto, uma pilha: 6
Análise dos gráficos de um circuito com uma pilha: 7
Resultados do Circuito com duas pilhas em série 8
Análise dos resultados de duas pilhas em série 9
Resultados do circuito com duas pilhas em paralelo 9
Análise dos resultados de duas pilhas em paralelo 10
Conclusão 11
Bibliografia 12

Apresentação
O presente trabalho foi proposto pelo professor João Abrantes com o propósito de levar os alunos a compreenderem o funcionamento da pilha de combustível.
O mesmo foi realizado pela aluna do curso de ESER (Engenharia de Sistemas de Energias Renováveis), Elizabete Nunes Tavares.
Objectivos do Trabalho
O objectivo principal deste trabalho é testar a capacidade dos alunos acerca dos conhecimentos adquiridos na disciplina.

Materiais usados na experiência
Lâmpadas (para imitar o sol);
Voltímetro;
Água;
Amperímetro;
Painel solar;
Electrolisador;
Fios.

Introdução Teórica
O primeiro ensaio de transformação electroquímica de um combustível numa célula galvânica foi levado a cabo por William Grove.
Ele construiu uma série de células de combustível de hidrogénio-oxigénio entre 1839 e 1842.
As correntes debitadas pela pilha de Grove eram tão reduzidas que a sua realização não teve importância técnica.
Esforços multilaterais foram desenvolvidos posteriormente por Ostwald (1894), Nernst, Héber e sobretudo Baur (1933, 1938), mas nenhum deles conduziu as pilhas com interesse económico.

Pilha de combustível é um empilhamento de células galvânicas em que a energia química do combustível se transforma directamente em energia eléctrica por meios electroquímicos. O combustível e o oxidante introduzem-se de forma contínua e separadamente nas células, transformando-se na vizinhança imediata dos