Relatório de Tração

Volta Redonda, 29 de outubro de 2013

Sumário

1. Introdução

Pág. 2

2. Objetivo

Pág. 2

3. Revisão da Literatura

Pág. 3

4. Materiais e Métodos

Pág. 8

5. Resultados e Discussão

Pág. 10

6. Conclusão

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7. Referências Bibliográficas

Pág. 20

Resumo
O ensaio de tração é o ensaio mais utilizado para a determinação das propriedades mecanicas dos materiais.
Usa-se um corpo de prova cilindrico, podendo ser utilizado corpos de prova de sação retagular.
Usa-se o ensaio de tração para determinar o Módulo de Elasticidade (ou
Módulo de Young), o Limite de Resistência à Tração, o coeficiente de Poisson; que relaciona as deformações elásticas no campo elástico, Limite de
Escoamento, Módulo de Tenacidade e de Resiliência
Palavras-Chave:Ensaio, Tração, Propriedades Mecânicas.

1. Introdução
O Ensaio de tração consiste na “aplicação gradativa de carga de tração axial às extremidades do corpo”( Spim et AL).
Por tratar-se de carga axial a deformação será tambem distribuida de maneira uniforme ao longo do corpo de prova e a ruptura se da no ponto chamado de carga maxima.
Por ser um esnsaio simples e barato, sua utilização é grande na industria e no desenvolvimento de produtos, pois permite que os dados sobre a resitencia desse material sejam analizados de maneira facil.
Os corpos de prova são padronizados pela NBR-6152 para que seus resultados sejam validados e reproduzidos.
Os esforços de tração são determinados por este ensaio.

2. Objetivo

O objetivo deste relatório é apresentar os dados obtidos em dois ensaios de tração uniaxial, efetuados em dois corpos de prova, um de aço baixo carbono galvanizado por imersão a quente e outro de aço baixo carbono laminado a frio.

3. Revisão da Literatura
A deformação de um metal se dá em função de sua resistencia mecanica, intensiade das forças e caminho de deformação entre outras.
O ensaio de tração utiliza-se dessas informações para retornar um
resultado