Relatório de Medidas de Deformações em Cilindro de Parede Fina Sujeito à Pressão Interna

Relatório I
Estruturas de Aeronaves I (FEMEC43050)

Medidas de Deformações em Cilindro de Parede Fina Sujeito à Pressão Interna

Uberlândia, novembro de 2014

Sumário
Introdução 2
Objetivos 3
Materiais e Equipamentos 4
Resumo Teórico 5
Procedimento Experimental 7
Análise dos Resultados 10
Conclusões 17
Referências Bibliográficas 18

Introdução
Toda aeronave é composta por estruturas, as quais são solicitadas por diversos esforços. Para que haja correto dimensionamento dessas estruturas, o método de cálculo utilizado deve ser condizente com as características desse elemento e seus componentes, os quais devem ter resistência e durabilidade para que suportem os esforços aos quais são submetidos. Para isso, características importantes devem ser consideradas em seu projeto, tais como as deformações e tensões máximas que vão depender das propriedades mecânicas do material e de sua geometria.
Nesse primeiro momento procuramos calcular as deformações em um tubo de parede fina sujeito a uma pressão interna superior a atmosférica com uso de strain gages (extênsometros elétricos). Isso porque uma aeronave pressurizada em grandes altitudes terá um comportamento semelhante no interior da fuselagem.

Objetivos

1. Adquirir conhecimento sobre o uso de strain gages (extensômetros elétricos) para medir deformações em qualquer direção.
2. Usar o Círculo de Mohr para verificar os resultados obtidos a partir dos cálculos de deformações em direções arbitrárias.

Materiais e Equipamentos

Cilindro de Parede Fina;
Strain Gages (Extensômetros Elétricos - modelo PA–13-250BA-120LEN, fabricado pela Excel Sensores);
Equipamento de Aquisição e Análise de Dados (ADS 2000 – Lynx).

Resumo Teórico Um cilindro de parede fina, quando sujeito à ação de uma pressão interna, sofre deformações circunferencial e longitudinal. A pressão força as paredes internas do cilindro, fazendo com que as circunferências concêntricas que o compõem aumentem seus