Relatório de acidentes por má cimentação

Operador de Sonda - Plataformista
Jeferson E. de Souza
Gisele Melo
São Francisco do Conde
2014

Coluna de Perfuração, Revestimento e CimentaçãoTrabalho apresentado ao Curso de Operador de Sonda – Plataformista do Sistema Nacional de Aprendizagem Industrial - SENAI, como requisito parcial para obtenção da nota referente à matéria de Coluna de Perfuração, Revestimento e Cimentação requerido pela Professora Gisele Melo.
São Francisco do Conde
2014
Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial – SENAI
Operador de Sonda - Plataformista
Aluno: Jeferson Evangelista de Souza
RA: 091.165706
Turma: T-44753
Turno: Vespertino
Professor: Gisele Melo
Matéria: TTEC46979 (Coluna de Perfuração, Revestimento e Cimentação)RELATÓRIO FINAL DO ACIDENTE DO POÇO MACONDO COM A DEEPWATER HORIZON DA TRANSOCEAN NO GOLFO DO MÉXICO. O relatório da Transocean conclui que o acidente em Macondo foi resultado de uma sucessão de decisões inter-relacionadas de projeto poço, construção e abandono temporário que comprometeram a integridade do poço e combinaram o risco de suas falhas.
“As decisões, muitas feitas pelo operador, BP, nas duas semanas que levaram ao acidente, foram direcionadas pelo saber da BP que a janela geológica para a segurança da perfuração estava tornando-se, progressivamente, reduzida. Especificamente, a BP estava preocupada que a pressão na coluna – se empregar a lama de perfuração pesada para manter o controle do poço ou bombear cimento para selar o poço – excederia o gradiente de fraturamento e resultaria em perdas na formação.”
Descobertas Chaves na Investigação da Transocean:
Sumarizando as descobertas da equipe de investigação baseado em suas abrangentes revisões de informações disponíveis a respeito do acidente de Macondo. Como operador do poço, a BP dirigiu todos os aspectos de seu desenvolvimento. Escolheu a locação e projetou o programa de perfuração que incluía todos os procedimentos operacionais, fixou a profundidade do poço e criou os