relatorio

Improviso marca reabertura da Pedro I após quase três meses de interdição
Uma semana depois do previsto, avenida Pedro I é liberada com pendências e obras feitas a toque de caixa. Pedestre é o maior prejudicado

Valquiria Lopes
Publicação: 30/09/2014 06:00 Atualização: 30/09/2014 07:26

Operários tiveram que correr para instalar placas e providenciar a limpeza da via. Mesmo assim, abertura ocorreu após o previsto

Motoristas que passam pela Avenida Pedro I, na Região de Venda Nova, podem respirar um pouco mais aliviados depois de enfrentar 89 dias de sufoco na via, fechada para o trânsito por causa da queda de uma das alças do Viaduto Batalha dos Guararapes. Ontem, o importante corredor de acesso ao Vetor Norte de Belo Horizonte foi completamente aberto para o tráfego de veículos, o que permitiu o retorno dos ônibus do Move para a pista exclusiva e pôs fim ao gargalo no cruzamento com a Avenida General Olímpio Mourão Filho, onde havia um desvio. Essa avenida, que também estava interditada, voltou a receber fluxo de veículos, reativando a ligação entre os bairros Planalto e São João Batista . Mas, mesmo tendo ultrapassado em mais de uma semana o prazo para liberação total – a pista foi parcialmente aberta para carros no último dia 20 –, o desbloqueio definitivo atrasou e foi cercado de correria e providências de última hora. Marcado para 15h, ocorreu cerca de duas horas depois e exigiu que operários travassem uma verdadeira corrida contra o relógio para concluir obras de recapeamento, sinalização no asfalto e instalação de placas e semáforos.
Com os reparos de última hora, classificados até por funcionários da Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap) como “paliativos para abertura do tráfego”, a situação da Pedro I ainda não é definitiva. Restam muitas intervenções a serem feitas para garantir segurança na circulação viária, especialmente para o pedestre, que precisa conviver com a falta de travessias demarcadas no solo e de sinalização