Relatorio Ponte de Macarr o FTRL

5028 palavras 21 páginas
DIMENSIONAMENTO E ANÁLISE DE UMA PONTE DE MACARRÃO EM
TRELIÇA SOB ESFORÇOS ESTÁVEIS
Felipe Haga– felipehaga@gmail.com
Thiago Cabriote Bernardo – thiago.cabriote@gmail.com
Lucas Lima Costa– lucaslima1997@yahoo.com.br
Reginaldo Gleyton Correia e Silva– reginaldo_correia22@hotmail.com
Universidade Federal de São Carlos – UFSCar
Centro de Ciências Exatas e de Tecnologia – CCET
Curso de Engenharia Mecânica
Rod. Washington Luís, km 235 - CEP 13.565-905 - São Carlos - SP.

Resumo: O trabalho proposto é parte das atividades desenvolvidas na disciplina “Iniciação à
Engenharia Mecânica” do Curso de Engenharia Mecânica da Universidade Federal de São CarlosUFSCar e objetiva o estudo analítico e a simulação de uma ponte em treliça de macarrão spaghetti a fim de analisar o seu comportamento sob esforços normais de tração e compressão. Sua concepção envolve a modelagem matemática dos conceitos de resistência dos materiais aplicados na análise da estrutura, analisada através do método dos nós, utilizando a plataforma Matlab como ferramenta de equacionamento do protótipo, permitindo aplicar conhecimento teórico em sua base, legitimando o estudo desenvolvido.
Palavras-chave: Treliça, Spaghetti, Simulação, Análise.
1. INTRODUÇÃO
Na sociedade moderna, o homem busca transformar a natureza, para isso utilizam de ferramentas para criar a tecnologia, partindo dessa premissa, tais ferramentas se direcionam a análise e o estudo do comportamento dos materiais em diversas situações e esforços solicitados. Sendo assim, se valoriza o dimensionamento e ensaio, mesmo que em caráter acadêmico, de treliças aplicadas a pontes.
Espera-se o desenvolvimento a partir de técnicas de construção, manutenção e reabilitação de pontes, utilizando-se novas técnicas e materiais, objetivando-se, sempre, a economia, segurança e qualidade na construção.
A construção do protótipo de ponte treliçada de macarrão é fundamental para o entendimento e aplicação dos tópicos estudados em sala de aula, estimulando e

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