Refinarias

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4. EMPREENDIMENTOS SIMILARES NO MUNDO E NO BRASIL 4.1. EMPREENDIMENTOS SIMILARES NO MUNDO Novas tecnologias de processamento estão sendo aplicadas em correntes de refinarias para remoção de impurezas. Entre os maiores líderes mundiais licenciadores de tecnologias estão as empresas UOP, Axens, PETROBRAS, ABB Lummus, Haldor Topsoe e H-B/TPA, que contam com mais de 300 projetos em desenvolvimento nomundo todo. A PETROBRAS é um licenciador de tecnologia na área de refino, e conforme indicado em revista especializada, de circulação mundial, a Hydrocarbon Processing – HPI Construction Boxscore – Industrie Development (junho de 2004), está na lista dos maiores licenciadores em tecnologia de refino – incluindo hidrorrefino e hidrogênio. O Gráfico no 09 mostra os líderes nos processos de refinode petróleo. Licenciadores Líderes
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Nº de Projetos

120 100 80 60 40 20 0 UOP AXENS PETROBRAS ABB Lummus Haldor Topsoe H-B/TPA

Fonte: Hydrocarbon Processing – HPI Construction Boxscore – Industrie Development (junho de 2004).

Gráfico nº 09 - Licenciadores Líderes de Novas Tecnologias de Refino de Petróleo. Globalmente os combustíveis estão se tornando mais limpos, isto é, com menorquantidade de impurezas como os compostos de enxofre e nitrogênio, em função das crescentes exigências ambientais, obrigando muitos dos atuais projetos de refinarias a buscar novas e rígidas especificações dos combustíveis. Uma intensa atividade está sendo desenvolvida no mundo, por grandes grupos, nos quais se inclui a PETROBRAS, na aplicação de novas tecnologias para remover, separar ou reagirvários compostos contendo enxofre, visando a obtenção de gasolinas, misturas de diesel e outras correntes mais leves do petróleo, mais limpos. Muitos desses novos processos incluem o uso de catalisadores de tipo avançado para obter ultra baixos níveis de enxofre. Especificações para o enxofre no diesel apontam para 15 ppm nos Estados Unidos chegando a 10 ppm em muitos países da Europa Ocidental.Muitas nações estão passando a adotar esses níveis de enxofre em seus programas de combustíveis. No Brasil, as novas especificações apontam para o teor de enxofre nos combustíveis de 50 ppm para gasolina e 50 ppm para o diesel metropolitano. Além da remoção do enxofre, muitos avanços vêm ocorrendo na tecnologia de obtenção de produtos leves e mais limpos, partindo de óleos pesados. A queda na demandapor produtos pesados está exigindo esforços agressivos para transformar produtos pesados em produtos leves, devido à alta demanda desses últimos. Tais

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esforços envolvem programas de aumento de capacidade ou implantação de novas Unidades de Hidrotratamento ou Hidrocraqueamento. Conta-se, atualmente, no mundo, dezenas de projetos com este escopo. A adição de mais octanagem ao pool degasolina é outra das prioridades que está sendo considerada. Com a remoção do enxofre das gasolinas, há uma perda de octanagem e assim há muitos projetos novos e novas tecnologias estão sendo desenvolvidas para aumentar a octanagem das correntes da gasolina. O importante é destacar que as novas unidades de refino e tecnologia que estão sendo adotadas visam alcançar as novas especificações doscombustíveis. Conseqüentemente, ao redor do mundo, as refinarias estão desenvolvendo e implantando projetos e mudanças em seus esquemas de produção para modernização e atendimento às exigências de produção e oferta de produtos mais leves, como mostram as Tabelas nº 12 a 15. Tabela nº 12 – Empreendimentos com Processos Similares de Hidrotratamento para Diesel. Companhia Local Capacidade de Refino ConocoPhillips Marathon Williams Refining Premcor Syncrude Empresa Nacional Petróleo Petroleos Mexicanos OMV Aktiengellsschaft PDVSA Esso France AGIP Nansei Sekiya KK Califórnia USA Louisiana USA Tennessee USA Texas USA Canadá Chile México Áustria Venezuela França Itália Japão 32.000 bpd 87.000 bpd 42.000 bpd 53.000 bpd 85.000 bpd 44.000 bpd 72.000 bpd 38.000 bpd 40.000 bpd 48.000 bpd 50.000 bpd 9.000...
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