Radar

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Capa
resumo
sumario
1. introduçao
1.1 objetivo
1.2 estrutura do trabalho
2. metodologia
3. o radar
3.1 introducao
3.2 historia do radar
3.3 tipos de radar
3.3.1 radar fixo
3.3.1.1 funcionamento
3.3.2 radar movel
3.3.2.1 funcionamento do modelo holandes
3.3.2.2 Efeito Doppler
3.3.2.3 funcionamento do modelo italiano
3.3.4 Estático
3.3.5Portátil
3.3.6 Pardal
4. conclusoes
5. referencias bibliograficas
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1. introduçao

A ecolocalização, também chamada de “biossonar”, é uma capacidade natural, encontrada em golfinhos e morcegos, de utilização de emissão de ondas ultrassons para locomoção e captura de presas.
A partir do estudo da mesma, os seres humanos desenvolveram a“ecolocalização artificial”, com o advento do radar, sonar e aparelhos de ultrassonografia. Na realidade, nenhuma dessas “imitações humanas” se compara à qualidade e perfeição da ecolocalização animal.
Os radares, chamados de "equipamentos medidores de velocidade" pelo Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) estão cada vez mais eficientes - há até um que registra o veículo infrator em movimento-. Seja medindo por meio de sensores de superfície, laser ou doppler, eles podem gerar multas que variam de R$ 68,10 a R$ 957,70, e perda de três a sete pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação). Em Minas Gerais, a primeira fase do Programa Estruturador de Aumento da Capacidade de Segurança dos Corredores de Transporte (Proseg), que está em andamento, reúne investimentos de R$ 7 milhõespara a instalação de 74 novos radares em rodovias estaduais.

1.1. Objetivos presente trabalho é realizar uma pesquisa bibliográfica sobre os tipos de radares utilizados no controle do transito brasileiro.
O objetivo do
Como resultado do presente trabalho pretende-se um documento relatando as
características e o funcionamento dos radares brasileiros. Se possível, uma análise qualitativa ecomparativa dos radares será apresentada.
Espera-se concluir a importância dos radares no controle do trafego, justificando a nomenclatura de “radar”.
Acredita-se que este trabalho possa contribuir grandemente com a formação dos membros do grupo e dos demais alunos, possibilitando uma ampliação do conhecimento do público alvo.

1.2. Estrutura do trabalho
Este trabalho foi dividido em cincopartes principais.
O capítulo 1 descreve a motivação e os objetivos deste trabalho.
O capítulo 2 descreve a metodologia utilizada na pesquisa e desenvolvimento deste
trabalho.
O capítulo 3 descreve as características mais importantes dos aparelhos de radar utilizados no Brasil. É apresentado tambem com maiores detalhes os principios de funcionamento.
Finalmente, o capítulo 5 apresenta asconclusões e recomendações baseadas nas
informações verificadas.


2. Metodologia

O desenvolvimento deste trabalho se deu primariamente através de pesquisa bibliográfica em biblioteca.
O primeiro passo foi determinar as características de um sistema radar (sensor, camera )
apresentando os principais tipos de radar utilizados no controle do trafego.
Com o resultado desta avaliação, a pesquisa foidirecionada ao estudo do seu funcionamento, e explicando com maior detalhe o seu principio de funcionamento (efeito doppler).
Novas tecnologias em aparelho radar automotivo foram verificadas através de papers e publicações online, disponíveis na internet.

3. o radar
3.1 introducao

Os motoristas que circulam pelas ruas e rodovias brasileiras estão mais que acostumados aos inúmeros radares eequipamentos que filmam e fotografam seus veículos em caso de infração. Mas nem todos os motoristas sabem como é o funcionamento dos radares e o chamam de “indústria da multa”. Os radares são essenciais na prevenção de acidentes rodoviários e urbanos, além de oferecer maior segurança e organização ao trânsito. Os aparelhos são chamados pelo Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) de...
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