Projeto Urbanismo Para O Site

1.INTRODUÇÃO 4
2.ESCOLHA DO LOCAL 5
2.1.Subprefeitura 5
2.2.Estudo Físico Territorial 6
2.3.Estudo Sócio Econômico 7
3.ÁREA DO TERRENO 11
3.1.Dimensão 11
3.2.Valor do Terreno 13
4.CATEGORIA DE USO 13
4.1.Atividade 13
4.2.Sistema Viário 13
4.3.Parâmetros de Incomodidade 16
5.COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO 16
5.1.Coeficiente de Aproveitamento 16
5.2.Taxa de Ocupação 17
6.GABARITOS 18
6.1.Altura da Edificação 18
6.2.Recuos da Edificação 18
7.PROJETOS DE PREFEITURA 18
7.1.Coeficiente de Aproveitamento Máximo e Básico 18

7.2.Justificativa da melhor escolha................................................................................................18
8.CUSTO DAS CONSTRUÇÕES 18
8.1.Andar Tipo 18
8.2.Conversão de área real em área equivalente 22
8.3.Valor da construção do terreno (mercado) 23
9.OUTORGA ONEROSA 24
9.1.Valor do Terreno (PGV – PMSP) 24
9.2.Fator de Planejamento 24
9.3.Fator Social 24
10.CUSTO DAS DUAS ALTERNATIVAS DE EMPREENDIMENTO 25
10.1.Coeficiente de Aproveitamento 25
11.DIAGRAMA TEMPO ESPAÇO PARA A MELHOR SOLUÇÃO 26
CONCLUSÃO 29

1. INTRODUÇÃO Este trabalho tem como objetivo encontrar um terreno em uma macroárea de estruturação metropolitana ou em uma macroárea de urbanização consolidada na cidade de São Paulo. Com a finalidade de facilitar o estudo foi escolhido um terreno em uma área de fácil acesso e de conhecimento comum dos integrantes do grupo. O terreno escolhido pertence a uma macroárea de urbanização consolidada junto à subprefeitura da Lapa.
2. ESCOLHA DO LOCAL

2.1. Subprefeitura A subprefeitura escolhida foi a da Lapa, está localizada na Rua Caraíbas com a Rua Ministro Ferreira Alves e o terreno está localiza-se no bairro de Perdizes.

Fonte: http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/subprefeituras/subprefeituras/mapa
2.2. Estudo Físico Territorial

Fonte: Google Maps

Os Pontos de Ônibus destacados no mapa são os mais próximos do terreno , e a maior parte desses ônibus levam para o metro