Projeto Trike

Instituição de Ensino Superior
Faculdade de Engenharia de Sorocaba – Facens

Introdução a Engenharia Mecânica - Projeto Drift Trike

Felipe Catani - RA: 152033
Felipe Martins do Nascimento – RA: 150911
Gustavo Pereira Barros – RA: 150695
Jessé Pereira de Lima - RA: 151062
Lucas Vinícius Campos Goes Pinto – RA: 150047
Rosilson Vieira Junior - RA: 150280
Reinaldo Thomaz - RA: 151640

Sorocaba, 12 de Maio de 2015

Contents
1. Resumo 4
2. Introdução 5
3. Levantamento das Necessidades do Projeto 6
3.1. Chassi 6
3.2. Sistema de Freio 7
3.2.1. Freios tradicionais a cabo (V-brake) 7
3.2.2. Freios a disco 8
3.3. Suspensão 9
3.4. Assento 10
3.5. Rodas 13
3.6. Assento 15
4. Detalhamento da Montagem do Trike 18
4.1. Etapa 01: Retirada dos componentes da bicicleta. 18
4.2. Etapa 02: Corte dos componentes da bicicleta. 19
4.2.1. Ideia do modelo do trike cortado. 19
4.2.2. Etapa 03: Montagem do suporte do assento. 20
4.2.3. Etapa 04: Montagem do eixo do trike. 20
4.2.4. Etapa 05: Montagem das rodinhas do trike. 21
4.2.5. Etapa 06: Colocação do assento do trike. 22
4.2.6. Etapa 07: Colocação do freio a disco no pneu diânteiro. 23
5. Bibliografia 24
Anexos – Projetos Trike Drift 25

1. Resumo

O drift trike é composto basicamente de um quadro de bicicleta modificado, um suporte para o banco soldado ao quadro, um cano de aço maciço composto por dois pneus de kart, ou a escolha do fabricante, revestidos com PVC ou polietileno em conjunto com rolamentos a serem dimensionados para melhores resultados.

Em sua montagem, primeiramente o projeto deve ser desenhado, dimensionado o tamanho e a escolha dos materiais para a confecção das peças, com estes dados conseguimos calcular os custos.

Depois de ser soldado e montado, faremos as últimas aferições nas medidas e realizar os testes do projeto.

2. Introdução

Criados na Nova Zelândia, os drift trikes parecem uma evolução híbrida dos carrinhos de rolimã, misturados com as bikes bmx, prometendo muita adrenalina.