Projeto Geométrico de Estradas

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE
CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA - CCET
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL - DEC

PROJETO GEOMÉTRICO DE RODOVIA

SÃO CRISTÓVÃO/SE
SETEMBRO de 2014

GABRIEL LIMA FIGUEREDO

PROJETO GEOMÉTRICO DE RODOVIA

Trabalho referente à disciplina Estradas e
Ferrovias I, ministrada pela Prof. Joelson
Hora, do Departamento de Engenharia Civil da
Universidade Federal de Sergipe.

SÃO CRISTÓVÃO/SE
SETEMBRO de 2014

INTRODUÇÃO
Para a realização de um projeto geométrico de rodovias é necessário seguir alguns passos, esses passos visam a melhor implantação da rodovia com a aplicação de menor custo e maior segurança.

 Nivelamento das seções transversais (faixa de exploração);
 Levantamento das bacias hidrográficas;
 Cadastramento da faixa de exploração;
 Amarração dos PIs (pontos de interseções).
 Estudo prévio da topografia da região, ou seja reconhecimento da área com o uso de GPS e/ou fotogrametria;
 Exploração, levantamento de dados topográficos para obtenção do traçado da estrada.  Nivelamento longitudinal (do eixo) com contranivelamento a cada 1km determina as cotas em cada ponto;

Com todo esse estudo em mãos, determina-se todo o relevo e sua hidrografia, além das condições do solo que influenciam no traçado da rodovia.
Nesse trabalho, será apresentado curvas, greide, volume, áreas de aterro e corte de um trecho da rodovia SE-100 que foram propostos em sala de aula.

Sobre o projeto, temos as características da Rodovia:
 Classe I-B: Estradas pertencentes a essa classe são caracterizadas por rodovias de alto padrão, suportando volumes de tráfego, conforme projetados para o

10° ano após a abertura ao tráfego, com Volume Médio Horário (VMH) > 200 veículos, bidirecionais, ou VMD > 1400 veículos, bidirecionais.
 Região Montanhosa: é aquela onde são abruptas as variações longitudinais e transversais da elevação do terreno em relação à rodovia, e onde são frequentemente necessários