PROJETO FSG ECOEFICIÊNCIA – DESENVOLVIMENTO DOS SISTEMAS DE FREIO E DIREÇÃO DO VEÍCULO

APS – Atividade Prática Supervisionada http://www.fsg.br/ PROJETO FSG ECOEFICIÊNCIA – DESENVOLVIMENTO DOS
SISTEMAS DE FREIO E DIREÇÃO DO VEÍCULO
Gilvani Américo, Maicon Zanin Carbonera, Marcio Wais Milesi e Nereu Francisco Machado
Junior.
Curso de Graduação em Engenharia de Produção da Faculdade da Serra Gaúcha

Professor Supervisor da APS
Professor Ronaldo Merlo Barreto.

Palavras-chave:
Freio, Direção, Projeto, Sustentabilidade,
Competição.

Resumo
O tema que será discutido neste trabalho tem como objetivo principal projetar o freio e a direção de forma eficiente, determinando a melhor forma de geometria possível de cada peça. A primeira parte consiste-se em concentrar-se nas especificações e normas do regulamento da maratona de eficiência energética para se obter um desempenho funcional e competitivo tentado aprimorar os modelos já existentes, com o intuito de ter qualidade e custos baixos mostrando-se de forma sustentável ao ambiente. A pesquisa se baseia a partir de artigos publicados em sites acadêmicos, revistas científicas e livros na área de mecânica buscando fundamentações teóricas, o trabalho é um estudo científico por meio de análises qualitativa procurando os recursos que diferenciem dos concorrentes.. 1. INTRODUÇÃO
Este estudo pretende estabelecer um processo de desenvolvimento de componentes de um projeto para a competição entre as universidades em nível nacional da
Maratona Universitária de Eficiência Energética tendo como delimitação regras e normas impostas para a competição.
O conceito para todos os projetos da competição é o mesmo: projetar e construir um veículo que percorra a maior distância utilizando a menor quantidade de energia, buscando assim gerar novas idéias de sustentabilidade através da maior eficiência energética.
O projeto deverá passar por todas as etapas de concepção, desenvolvimento e detalhamento do produto freio e direção.
Em equivalência, os veículos protótipos são geralmente menores