Principais mudanças nas cidades londres

Principais mudanças nas cidades
LONDRES
Areas de renovacao urbana nos portos

O mega-projeto de 1988 para Cannary Wharf, London Docklands. Urbanismo: Skidmore,Owins & Merrill [In Ghirardo, D. 1996]

O Projeto das London Docklands
- Região das Docas Londrinas; começou a se desenvolver a partir do século XVIII e chegou a ser o maior porto do mundo no século XIX.
- Localiza-se a leste da City (centro financeiro londrino), estendendo-se por 15 km Tâmisa abaixo abrangendo 2.226 hectares (entre 2 a 4 mil quadras), sendo dividida em três regiões: a oeste, Surrey Docks, Wapping & Limehouse; ao centro Isle of Dogs (Ilha dos Cães); a leste Royal Docks.

Mapa da regiões das docklands
- Forma urbana diferenciada: ancoradouros, diques, grandes armazéns, sistema viário desconexo e labiríntico, confinamento do Tâmisa atrás dos muros das docas, bairros proletários da estiva ao redor.
- A partir de 1960 diminuição da importância até o fechamento total em 80 em função do processo de conteinerização dos portos, de legislação ambiental restritiva e da construção do porto de Tilbury 40 km rio abaixo (perda de 100 mil empregos e de 10 a 20% da população local).
- Começo da década de 70 – proposta do governo conservador de revitalização da área – City New Town: grande complexo multiuso com escritórios, shopping centers, residências e hotéis (extensão natural da City).
– A partir de 1976, o governo trabalhista propõe novo plano: London Docklands Strategic Plan – incentivo às indústrias locais e a implantação de habitações de interesse social.
- Ascenção do governo Thatcher em 1979 causou a reformulação da política urbana inglesa. Criação das:
1) Zonas de Empreendimento (EZs) – áreas urbanas decadentes nas quais existem incentivos para a instalação de determinados tipos de empreendimento através da isenção de impostos e da não necessidade de alvará de construção; 2) Corporações de Desenvolvimento Urbano – companhias criadas para desapropriar áreas decadentes, destruir