Posto de gazolina

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ANÁLISE DO DESENVOLVIMENTO DE POSTOS DE COMBUSTÍVEIS COMO ÓTIMO PLANO DE NEGÓCIO: ESTUDO DE CASO
Daniela Forest – UCS – CAMVA - danielaforest@yahoo.com.br Luana P Bernardi – UCS – CAMVA - lpberna1@ucs.br Marta Elisete Ventura da Motta – UCS - CAMVA

Resumo: Este artigo tem por objetivo uma análise sistematizada para mensurar as informações que possibilite ao investidor potencial analisar aoportunidade de negócio de um Posto de Gasolina, Álcool e Diesel. Com este objetivo realizou-se um estudo nos Postos de Combustíveis para melhor compreensão de seu sistema operacional, contábil e serviços de combustíveis. Esta pesquisa teve caráter descritivo e foi operacionalizada através de um estudo de caso, do Posto LPBernardi, localizado na cidade de Ipê, compreendendo o período do primeiro esegundo semestre de 2009. A partir de conhecimento se cumpre normas que facilitará o aprimoramento de níveis, como segurança, saúde de funcionários e clientes. Palavra – chave: Sistema operacional; Plano de negócio; Posto de combustível.

1. Introdução Os Postos de Combustíveis no Brasil, estão se tornando uma excelente fonte de renda, para os investidores nessa área. Todavia, a gasolina entreos anos de 1906 a 1922 teve início a fabricação em série dos automóveis, provocando uma disparada do uso de combustíveis, começa a era dos combustíveis líquidos; e a entrada no mercado brasileiro da Atlantic Refining Company of Brazil, em 07 de julho. Já o diesel entre os anos de 1932 a 1975 tem uma história muito interessante, pois começa com o rendimento maior que os outros movidos a gasolina,derivado do petróleo ganharia o mundo durante a Segunda Guerra; e entra em funcionamento a Destilaria Rio Grandense S.A. em Uruguaiana, Rio Grande do Sul, que deu origem em 1937 a primeira Refinaria de Petróleo do país; Cria-se também o Conselho Nacional do Petróleo, pelo Decreto-Lei nº 395, de 29 de abril de 1938, com o objetivo de, dentre outros, regular e fiscalizar as atividades deexploração, refino, importação, distribuição e comercialização de petróleo e seus derivados; acontece a criação do Sindicato do Comércio Atacadista de Minérios e Combustíveis Minerais do Rio de Janeiro, em 30 de janeiro, que deu origem, em julho de 1964, ao Sindicato Nacional do Comércio Atacadista de Minérios e Combustíveis Minerais, hoje SINDICOM - Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras deCombustíveis e de Lubrificantes; estabelece o monopólio da União sobre a lavra, refinação e transporte marítimo do petróleo e seus derivados, sendo criada a Petrobrás para exercê-lo, de acordo com a Lei nº 2004, de 3 de outubro de 1953.

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Porém, o álcool nos trás informações mais valiosas entre os anos de 1975 a 1999 com a crise do petróleo na década de 70 chama atenção para a urgência de novasfontes de energia. O etanol, combustível de origem vegetal, surge como alternativa. A produção inicial de 600 milhões de litros em 1975 sobe para 12 bilhões em 1986; é criado o Programa Federal de Desregulamentação, estabelecendo o critério de preços máximos nos postos revendedores, Cria-se o Departamento Nacional de Combustíveis com a extinção do Conselho Nacional do Petróleo; é liberado os preços,a partir da Refinaria, da gasolina, do álcool da aviação; é criada a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis e conseqüente extinção do Departamento Nacional de Combustíveis, pelo Decreto nº 2455, de 14 de janeiro de 1998; autoriza-se a importação de Óleos Combustíveis e exportação de Petróleo. Sabe-se que o Comitê Sul Brasileiro de Qualidade dos Combustíveis vem,coerentemente com o seu Estatuto Social, buscando ao longo dos seus mais de dez anos de existência qualificar o seu quadro técnico e formalizar parcerias que resultem em beneficio da sociedade civil, e em melhorias para as suas atividades de apoio a fiscalização no Sul do Brasil. No dia 20 de janeiro de 2009 foi firmado um convênio com o CEDUP/APAS da cidade catarinense de Mafra de intercâmbio técnico,...
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