Portuaria

Universidade Católica de Santos

Estratégias adotadas pelos terminais de contêineres do Porto de Santos para aumentar sua eficiência operacional nos últimos três anos

Érica Samoa Mauricio de Gouveia Leite
Fábio Miguel Faustino
Hermenegildo Chissapa Epalanga
Leopoldo G. G. G. Figueiredo
Thiago dos Santos

Santos
2012
Universidade Católica de Santos

Estratégias adotadas pelos terminais de contêineres do Porto de Santos para aumentar sua eficiência operacional nos últimos três anos

Érica Samoa Mauricio de Gouveia Leite
Fábio Miguel Faustino
Hermenegildo Chissapa Epalanga
Leopoldo G. G. G. Figueiredo
Thiago dos Santos

Pré-projeto da cadeira de Metodologia Científica e Tecnológica II, dos cursos de graduação de Engenharia de Petróleo, Civil e Portuária da Universidade Católica de Santos, como requisito para a conclusão da disciplina, sob a orientação do Prof. Dr. Cléber Ferrão Correa

Santos
2012
Resumo

O Porto de Santos adota novos recursos operacionais e tecnológicos para a evolução e o crescimento de sua movimentação de cargas, atendendo a demanda da economia brasileira.
De 2002 até o ano passado, o complexo santista apresentou um crescimento de 81.72% em sua movimentação de cargas, segundo dados da Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo, a autoridade portuária). E este aumento operacional deve continuar. Conforme projeção da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), órgão federal regulador do setor, somente a movimentação de contêineres no Brasil deve se expandir a uma taxa anual de 6,3% até 2030. Diante dessas perspectivas, é necessário aos terminais do Porto, especialmente os de contêineres, ter como constante preocupação o aumento de sua eficiência e, consequentemente, sua produtividade. Identificar as técnicas e estratégias adotadas por essas instalações portuárias, nos últimos três anos, para atingir esses objetivos é o principal objetivo deste projeto.
Para a obtenção desses dados, serão entrevistados