PORTIFOLIO Automa O Pneum Tica

ENSINO PRESENCIAL engenharia mecatronica- modulo automaçao industrial

portifolio 1
Pneumática e hidráulica / Sistemas Pneumáticos

Guarulhos
2015

Portfólio 1
Pneumática e hidráulica / Sistemas Pneumáticos

Trabalho apresentado ao Curso Engenharia de Mecatronica. Automação industrial.
Prof. AMAURI VITOR DA SILVA JUNIOR

Guarulhos
2015

Lista de figuras.

Fig.1. Atuador pneumático da (FESTO)
Fig. 2. Atuador pneumático de dupla ação.
Fig.3.Motor Pneumático
Fig.4. Compressibilidade do ar.
Fig.5. Elasticidade do ar.
Fig.6. Difusibilidade do ar.
Fig.7. Variação da pressão atmosférica
Fig.8. O CIRCUITO PNEUMÁTICO

Automação pneumática
O ar comprimido é, provavelmente, uma das mais antigas formas de transmissão de energia que o homem conhece, empregada e aproveitada para ampliar sua capacidade física.O reconhecimento da existência física do ar, bem como a sua utilização mais ou menos consciente para o trabalho, são comprovados há milhares de anos.
O primeiro homem que, com certeza, sabemos ter-se interessado pela pneumática, isto é, o emprego do ar comprimido como meio auxiliar de trabalho, foi o grego Ktésibios que á mais de 2000 anos, ele construiu uma catapulta a ar comprimido. Um dos primeiros livros sobre o emprego do ar comprimido como transmissão de energia, data do 1º século d.C. e descreve equipamentos que foram acionados com ar aquecido.
A pneumática pode ser usada em todos os segmentos industriais e de transporte para a realização de movimentos lineares, rotativos e outros.
Movimentos lineares: Fixar, levantar, alimentar, transportar, abrir, fechar. Movimentos rotativos: Lixar, furar, cortar, aparafusar, rosquear. Outros: Pulverizar, pintar, soprar, transportar.
1.4 Composição de um sistema pneumático.
Geração Transmissão Controle Transmissão Atuadores
1.5 Características do ar Comprimido.
Quantidade: O ar a ser comprimido, é encontrado em quantidade ilimitado na atmosfera.
Transporte: O ar comprimido é facilmente