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Portfólio 1

MODAIS DE TRANSPÓRTE

Trabalho de Conclusão de Módulo Básico da Faculdade Eniac, apresentado à disciplina de MODAIS DE TRANSPÓRTE.

GUARULHOS
2013
Respostas:

O transporte ferroviário na Índia é um modo de transporte a longa distância que consiste em operações ferroviárias manipuladas quase sempre por uma empresa estatal, a Indian. Railways, sob controle do Ministério Federal da Ferrovia. A rede ferroviária cobre todo o comprimento e largura do país, abrangendo uma extensão total de 63 140 quilômetros (39 234 milhas). Diz-se de ser a segunda maior rede ferroviária do mundo, o transporte de mais de cinco bilhões de passageiros e mais de 350 milhões de toneladas de carga anualmente. As suas operações abrangem vinte e oito estados e três territórios da união além de prestar serviços limitados ao Nepal, Bangladesh e Paquistão.

O comprimento total da pista utilizada pela Indian. Railways é de cerca de 108 805 km (67 608 milhas), enquanto o comprimento total da rede é 63 465 km (39 435 milhas). [3] Cerca de 28% da quilometragem da rota e 40% da quilometragem total de trilhos é eletrificada. Seções de trilhos são classificadas de acordo com as velocidades entre 75 e 160 km/h (47 e 99 mph). Indian. Railways usa três bitolas, a bitola indiana (maior que a padrão de 1435 mm (4 pés e 8 ½ pol.)), a bitola métrica; e a bitola estreita (mais estreita que a bitola padrão).

A bitola larga indiana — 1676 mm (5 pés 6 pol)— é a bitola mais utilizada na Índia com 89 771 km (55 781 milhas) da pista. Em algumas regiões com menos tráfego, a bitola métrica — 1000 milímetros (3 pés e 3,7 pol) — é comum. Atualmente está em andamento o projeto Unigauge (Bitola única) que visa à conversão de todos os trilhos para a bitola larga. A bitola estreita está presente em algumas poucas rotas, sendo encontrada em terrenos montanhosos e em algumas ferrovias privadas (em função do custo), que são normalmente