Por que os Homem construirão pontes

TRABALHO

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Curso: Engenharia de Controle e Automação (Mecatrônica)
Assunto: Por que os seres humanos construíram pontes
Histórico
Antes da descoberta dos metais, por volta de 5000 a.C., o homem já havia aprendido, imitando a natureza, a construir pontes em viga e suspensas, às quais tinha forçosamente de recorrer, pela necessidade de locomover-se e vencer obstáculos para obter alimentação e abrigo. Com esse fim, empregava os materiais que existiam a seu alcance: madeira e pedra. Com a idade do bronze e a substituição do nomadismo pela vida sedentária, o conforto e a durabilidade passaram a ser considerados na construção de pontes. Nas regiões de clima quente, como China, Índia, África e América do Sul, desenvolveram-se as pontes suspensas, representadas, em primeira solução espontânea, por uma corda que sustentava uma cesta, na qual o passageiro era transportado. Na Índia chegaram a estender-se dois cabos, pelos quais passava uma plataforma corrediça.
Na Mesopotâmia, por volta de 4000 a.C., foi construída uma verdadeira ponte em arco quando, no levantamento de uma empena, os tijolos e pedras deslizaram sem cair e tomaram aquela forma, depois aperfeiçoada no Egito (3600 a.C.), na Babilônia (2100 a.C.), na Grécia (450 a.C.), na Pérsia (350 a.C.) e em Roma (200 a.C.). A primeira ponte romana, feita de madeira, foi a "ponte das Estacas" (Pons Sublicius), construída sobre o Tibre no ano 621 a.C. Também no Império Romano tiveram origem as pontes de alvenaria, em que o aproveitamento das argamassas e o domínio técnico do arco chegaram a níveis nunca atingidos até então. Acrescentou-se a esses elementos a invenção de métodos seguros para a construção de fundações submersas, a que se podia aplicar a pozolana, espécie de cimento de origem vulcânica. Excelente exemplo é a ponte de Sant'Angelo, sobre o rio Tibre, em Roma, com mais de 1.800 anos de existência. Em outros casos, os alicerces eram de pedra pura, como os da