Perda de carga

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UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO DO SUL
CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA
CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA AMBIENTAL


Hidráulica II





* Perda de Carga Localizada
*Objetivo do Experimento
O objetivo principal desta prática é estimar a perda de carga devido as duas singularidades realizando o cálculo do coeficiente de perda de carga localizada nas singularidadessobre diferentes vazões.
* Apresentação do Aparato Experimental
Será utilizada para esse ensaio experimental uma bancada que consiste em um circuito hidráulico fechado onde o escoamentopressurizado pode ser criado. A bancada consiste de:
* Conjunto motor-bomba;
* Conexões hidráulicas tais como Tês, Curvas e Registros;
* Duas maletas Lamonzinho, e uma maleta Lamon;
* Tubo dePitot;
* Uma tubulação de diâmetro 100 milímetros;
Conhecendo-se as cotas altimétricas aplica-se a equação da energia entre esses dois pontos e com isso, estima-se a perda de carga total entreestes dois pontos utilizando:
P1λ+V122g+ Z1- hp= P2λ+ V222g+ Z2
Adota-se o valor de f para posteriormente calcular a perda de carga distribuída pela fórmula universal de perda de carga:
hpd=fLDv22gCom esses dois valores de perda de carga total e distribuída obtêm-se a perda de carga localizada.

* Procedimento Experimental
1. Faz-se escorva da tubulação. Depois de escorvada atubulação, liga-se a bomba;
2. No ponto 1 será colocado uma maleta Lamonzinho;
3. Insere-se o tubo de Pitot no centro da tubulação (ponto 2);
4. Associado ao Pitot se insere outra maleta Lamonzinho ea maleta Lamon no mesmo Ponto;
5. Escorva-se as mangueiras das maletas Lamonzinho e Lamon;
6. Levantamento das cotas altimétricas;
7. Variar 5 (cinco) vezes os valores de vazão paracalcular novos valores de perdas de carga.

* Cálculos Requeridos
Os relatórios individuais de cada um dos alunos devem conter os métodos para obtenção de cada item abaixo descrito:
1. Perda...
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