Pavimento intertravado de concreto

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UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ – UFC DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES – DET CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

PAVIMENTO INTERTRAVADO DE CONCRETO

GURDJIEFF MATOS

ABRIL/2008

PAVIMENTO INTERTRAVADO DECONCRETO
PAVIMENTO DE BLOCOS DE CONCRETO PRÉ-FABRICADOS, ASSENTADOS SOBRE COLCHÃO DE AREIA, TRAVADOS ATRAVÉS DE CONTENÇÃO LATERAL E POR ATRITO ENTRE AS PEÇAS.

OS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS SÃOCOMPOSTOS POR PEÇAS PRÉ-MOLDADAS DE CONCRETO, QUE TRABALHAM COMO UM PAVIMENTO E NÃO SIMPLESMENTE COMO UM REVESTIMENTO.

PAVIMENTO INTERTRAVADO DE CONCRETO
INTERTRAVAMENTO É A CARACTERÍSTICA QUE OPAVIMENTO DE PEÇAS PRÉ-MOLDADAS DE CONCRETO TEM DE RESISTIR AOS ESFORÇOS DE DESLOCAMENTOS INDIVIDUAIS DAS PEÇAS, SENDO ESTES VERTICAIS, HORIZONTAIS, DE ROTAÇÃO E GIRAÇÃO EM TORNO DAS PEÇAS VIZINHAS (HALLACK,1998).

INTERTRAVAMENTO VERTICAL

INTERTRAVAMENTO DE ROTAÇÃO

INTERTRAVAMENTO HORIZONTAL

INTERTRAVAMENTO DE GIRAÇÃO

ESPECIFICAÇÕES
RESISTÊNCIA MECÂNICA (Norma NBR 9781): a) 35 MPa parasolicitações de veículos comerciais de linha; b) 50 MPa quando houver tráfego de veículos especiais ou solicitações capazes de produzir acentuados efeitos de abrasão.

ESPESSURA DAS PEÇAS DECONCRETO: recomendações (pca - 1984) a) 60 mm para tráfego leve; b) 80 mm para tráfego de veículos comerciais e outros veículos pesados; c) 100 mm para situações de tráfego muito pesado.

TIPOS
QUANTO AOASSENTAMENTO: ESPINHA DE PEIXE; TRAMA; FILEIRA OU “DE CORREDOR”; QUANTO A FORMA DO BLOCO:

APLICAÇÕES

Colégio Anchieta - BA

Pátio de carregamento Ford - BA

APLICAÇÕES

Vias urbanas -RS

Baía de ônibus – Botafogo (RJ)

APLICAÇÕES

Terminal do Porto de Pecem - CE

Aeroporto Internacional - DF

APLICAÇÕES

VANTAGENS

1) CONFORTO TÉRMICO; 2) DURABILIDADE; 3) DRENAGEM;4) FLEXIBILIDADE PARA REPAROS; 5) MENORES CUSTOS DE MANUTENÇÃO; 6) MAIOR VALOR ESTÉTICO.

PROJETO
1) Contenção lateral; 2) Escolha das peças: formas e cores; 3) Padrão de colocação; 4)...
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