Pallet

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TÉCNICAS DE UNITIZAÇÃO DE CARGAS EM
PALETES
Fernando Henrique de Almeida Sobral(*)

1. Introdução

A ciência de unitização de carga para o transporte
envolve dois conceitos relativamente novos no Brasil.
São os conceitos de logística e de embalagens de
transporte. A logística estuda formas de suprir e
distribuir mercadorias.Tem na unitização de cargas
aliada a movimentação mecanizadaum forte potencial
de produtividade e eficácia. Existem várias formas de
unitização de cargas para o transporte no mundo,
porém o sistema paletizado é aquele que tem
demonstrado o maior crescimento.
Paletes ou estrados são plataformas destinadas a suportar cargas permitindo
a movimentação por meio de garfo, onde os produtos podem ser unitizados. Os
paletes têm como função a movimentação degrande escala. A palavra palete é
uma adaptação do termo inglês "PALLET". Paletes são dispositivos de unitização
de cargas criados para dinamizar a movimentação mecânica na produção
industrial, nos depósitos e tendem agilizar os meios de transportes no momento de
carregamento e descarga.

O conhecimento da logística aplicada à distribuição física dos produtos
reconhece no palete umaalternativa eficiente de unitização, a qual facilita a
movimentação, o transporte e a armazenagem das cargas.

Apesar da obviedade da vantagem do sistema paletizado sobre a
movimentação manual os dois sistemas convivem simultaneamente no Brasil. O
motivo é o custo da implantação do sistema versus o custo de manutenção do
convencional. Não existem estudos sobre quando a movimentação paletizada épossível, ou quanto de carga há ser movimentada é necessária para a implantação
de um sistema unitizado.

2. Vantagens da Paletização
Os produtores, de uma forma geral os atacadistas e as empresas de
armazenagem, que recebem produtos e mercadorias durante a operação normal
ou de movimentação de materiais estão bastante seguros das várias vantagens na
operação de cargas e das economias comoresultado da adoção de um programa
de paletização.
Casos recentes onde métodos de movimentação mecânica têm sido
adotados, repetidamente confirmam a validade destes potenciais ganhos
prontamente disponíveis para melhores negócios da empresa. Após a utilização
nos portos como equipamento de movimentação, os paletes passaram a ser na
indústria em geral, e na de bens de consumo em particular, umimportante
equipamento de movimentação e armazenagem de cargas unitizadas.
A NWPMA "National Wooden Pallet & Container Association" norte
americana aponta dezesseis vantagens de um programa de paletização:

1. A melhor utilização dos espaços verticais, pois um programa de paletização
possibilita uma quantidade maior de armazenagem em uma dada área.

2. Redução de acidentes pessoais nasubstituição da movimentação manual pela
movimentação mecânica.
3. Economia de 40% a 45% no custo da movimentação devido a paletização.
4. O tempo de movimentação fica reduzido.
Economia por homens/horas na eliminação dos
sobretempos ociosos.
5.

Os

paletes

carregados

permitem

a

ventilação entre as mercadorias tanto nos depósitos
como durante o transporte
6. A paletizaçãosimplifica o controle de
inventário.
7. Histórias de casos demonstraram que a
adoção de métodos de movimentação mecânica e de
carregamento paletizado resultaram na eliminação
quase total de danos aos produtos.
8. A unitização de cargas sobre paletes reduz o tempo de rotulagem e as
despesas operacionais deste item. Um ou dois rótulos por unidade de carga elimina a
necessidade de identificarcada embalagem do produto.
9. O furto é reduzido quando itens individuais são unitizados por cintas, faixas ou
filmes.

10. A paletização permite uniformizar o local de estocagem resultando em áreas
com aproveitamento racional.
11. Os paletes são a forma natural de subpisos para o qual cintas de aço podem
ser usadas facilmente na ancoragem segura das mercadorias.
12. Uso do palete elimina...
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