Os gargalos que barram o crescimento

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OS GARGALOS QUE BARRAM O
CRESCIMENTO

INFRAESTRUTURA

• VANTAGENS – Economia do País;
Efeito Social

PAC (Programa de Aceleração do Crescimento)
• Criado em 2007 pelo Governo Federal;• Visa estimular o crescimento da economia
brasileira, através do investimento em obras de
infraestrutura;
• O capital utilizado no PAC tem fontes recursos da
União (orçamento do governofederal), capitais
de investimentos de empresas estatais (ex:
Petrobrás) e investimentos privados com
estímulos de investimentos públicos e parcerias.

ELETRICIDADE
• Hidrelétricas e seuimpacto na natureza;
• Afeta o clima regional: Devido a construção do
lago o nível de evaporação aumenta e dessa
maneira, as chuvas também;

• Desaloja animais: Pela dificuldade que algunsencontram de se adaptar ao novo clima, além de
afetar a plantação e o florestamento, sumindo
com a alimentação de muitos.

• Tem impacto direto na reprodução de
algumas espécies de peixes,prejudicando
também a alimentação de moradores ao
redor que pescam;
• Patrimônio e cidades perdidas: ocorre
deslocamento de moradores para a
construção de usinas causando problemassocioeconômicos, pois perdem suas terras,
seu trabalho e etc.

TRANSPORTES

RODOVIAS

• 11% de toda a malha rodoviária nacional
é pavimentada;
• Ranking da qualidade das rodovias (14
paísesavaliados);

FERROVIAS
• Menores custos para transporte de mercadoria
(comparado ao rodoviário);
• 13º posição no Ranking da qualidade das
rodovias (28 mil quilômetros);

•Atinge pontosisolados do território nacional;
• Concentração de poucos produtos.

Os EUA possuem 14 vezes mais ferrovias do
que o Brasil

COMPARAÇÕES: RODOVIÁRIO x FERROVIÁRIO
• Se uma carreta leva até30 toneladas de
carga, um trem chega a 3 mil.
• O transporte ferroviário é 20% mais barato
do que o rodoviário, ainda mais em
distâncias acima de 600 quilômetros.

CONSIDERAÇÕES FINAIS...
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