Nissan

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Universidade de Mogi das Cruzes

Publicidade e Propaganda 7º A
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Élem AleixoPatrícia MorenoJoyce Gomes | 640795657061096 |
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Planejamento de Campanha l
Professor: Fábio Castilho

Mogi das Cruzes
2012

Carlos Ghosn

1. O brasileiro
Filho de mãe francesa e pai libanês, nasceu 9 de março de 1954 em Rondônia no Brasil, porém é naturalizado francês.
Viveuno Líbano e depois na França, formou-se na Franca em engenharia e iniciou a carreira na fabricante de pneus Michelin.
Eleito um dos 25 executivos mais influentes do mundo pela revista Time em 2001; o “estrategista de 2002” pelo jornal francês La Tribune; e o melhor administrador do Japão, segundo diversas publicações nipônicas.
Ele fala fluente 6 idiomas : árabe, frances, inglês, português,espanhol e japonês, língua que ele aprendeu quando mudou-se com sua família para o Japão, convidado a recuperar a Nissan montado japonesa que estava a beira da falência e acumulava um prejuízo de US$ 6,5 bilhões.
Este conserteza foi seu maior desfio profissional.

2. Caso Nissan
A Nissan foi criada em 1933, em Tóquio no Japão, mesmo já tendo sido a maior montadora japonesa e vendendo carrosmais baratos que a concorrência, entrou em crise, segundo Gracioso há mais de 26 anos a montadora perdia participação de mercado, não inovava mais e seus carros chegavam sempre tarde no mercado, pois eles copiavam tendências das concorrentes Toyota e Honda, após 7 anos de crise no mês de Maio de 1999 foi feita uma aliança entre a mesma e a Francesa Renault.
Foi a própria Renault que indicou obrasileiro Carlos Ghosn para o cargo de “interventor”, com a missão de reaver os prejuízos, pagar as dividas e globalizar a empresa, Ghosn que morava em Paris foi imediatamente para o Japão onde os próprios colaboradores da empresa não acreditava que era possível sair da crise.
A primeira medida tomada por Ghosn foi fechar cinco fábricas Nissan assim demitindo 14% dos seus colaboradores.
Seu planoera estancar as perdas até abril de 2001 e voltar os lucros em 2002 e globalizar a montadora, para esta missão Ghosn contou com time de 1.000 executivos jovens e talentosos, 200 deste time tinha a missão de fazer o diagnostico da situação da Nissan baseando-se nas perguntas:
1. Que custos podem ser eliminados?
2. Em que áreas?
3. Como unificar a gestão da montadora em todo o mundo?
4. O quehá de errado com nossos produtos?
5. Como se integrar com a Renault?
6. O que querem nossos clientes?

Com o resultado do diagnostico foi possível fazer as mudanças que resultou no seu fortalecimento, renovando o design, cortando os custos, resolvendo problemas como crônico isolamento dos departamentos e introduzindo o inglês como língua oficial.
No Brasil a Nissan chegou no ano 2000 e emagosto de 2003 a fábrica já comemorava a produção de 10 mil unidades.
Em 2010, a Nissan do Brasil anunciou o plano de crescimento para o mercado local com o objetivo de alcançar 5% de market share até 2014.
Alguns resultados já foram alcançados a empresa terminou 2010 com crescimento de 57% nas vendas em relação a 2009 atingiu o maior market share de toda a sua história no país 2%.
Ghosnesteve no Brasil para anunciar R$ 3,1bilhões na construção da primeira fábrica da Nissan no país e a ampliação da unidade da Renaut em São José dos Pinhais.
Para atingir suas metas a montadora aposta no Nissan March, carro lançado em 2011 seu primeiro carro popular e na expansão da sua rede de concessionárias.
Segundo uma reportagem do Jornal Folha - Mercado, no primeiro bimestre neste ano amontadora já dobrou as vendas de veículos e subiu seis posições ranking das marcas que mais emplacam no Brasil.
Dentre os carros mais vendidos na Nissan estão o March com (5.217 unidades) e o sedã Versa (2.783 unidades comercializadas).

Após seis anos depois que Ghosn assumiu o desafio de levantar a Nissan, o lucro operacional de US$ 8 bilhões transformou a Nissan na montadora com maior margem de...
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