New enhanced boeing service bulletins

New Enhanced Boeing Service Bulletins

Por John Redin

Licenciatura em Gestão Aeronáutica Ano Lectivo 2010/2011 Manutenção Docente: Eng.Pedro Costa

New Enhanced Boeing Service Bulletins

Indíce: 1. Introdução 2. O Artigo “New Enhanced Boeing Service Bulletins” 3. Enquadramento Teórico 4. Conclusões Netgrafia

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New Enhanced Boeing Service Bulletins

1. Introdução A Indústria de Transporte Aéreo tem-se caracterizado por uma contínua implementação dos novos modelos organizacionais e dos avanços tecnológicos colocados à sua disposição pelas diversas áreas das Ciências. As Companhias Aéreas viram o seu poder de decisão crescer como nunca antes, ganhando vasta informação sobre as opções ao seu dispor e exigindo ofertas cada vez mais adequadas às suas necessidades específicas. Os fabricantes de aeronaves, sistemas e motores relacionam-se assim hoje de uma forma muito mais próxima com os seus clientes, desenvolvendo produtos e adequando a sua oferta às preferências e necessidades das Companhias Aéreas. No artigo “New Enhanced Service Bulletins” em estudo, publicado na edição do 4º Trimestre de 2006 da publicação Aero Quarterly da Boeing, é divulgada a implementação de um conjunto de medidas que visam transmitir de forma mais directa as informações contidas nos seus “Service Bulletins”. Neste trabalho, vou estudar em que medida a sua introdução permite uma redução de custos das Companhias Aéreas conforme alega a Boeing, e quais os desafios e as oportunidades que se colocam nesta área do relacionamento entre os fabricantes de aeronaves, sistemas e motores e as Companhias Aéreas suas clientes. 2. O Artigo “New Enhanced Boeing Service Bulletins” Neste artigo, a Boeing revela que tem em curso desde 2003 a implementação de um conjunto de 4 novas características nos seus Service Bulletins, e que permitem uma redução dos custos de Engenharia, Planeamento e Operações associados com a sua implementação nas Companhias Aéreas suas clientes. Os autores enfatizam o