Motores

ARTIGO
TÉCNICO

Gestão de reparo de motores elétricos com foco em confiabilidade e otimização de custos*
* Artigo apresentado no 23º Congresso Brasileiro de Manutenção, Santos 2008 – Abraman

Dany de Moraes Venero
Sérgio Akio Hiyodo

RESUMO
As indústrias nacionais, preocupadas com a crescente concorrência, vêem no amadurecimento da Gestão da Manutenção uma importante ferramenta para otimização de seus custos e consequentemente para o fortalecimento de seus produtos no mercado.
Uma das estratégias que impacta ao mesmo tempo confiabilidade e custo operacional é a análise do custo do ciclo de vida dos bens de capital. Anteriormente, devido aos altos custos das peças de reposição e aquisição de um novo equipamento, era de praxe a recuperação somente em casos onde houvesse necessidade de intervenção. Hoje, muitos optam por trocas sistemáticas de peças ou até mesmo do equipamento completo em manutenções preventivas, tendo como foco principal a não-interrupção de suas operações.
Seguindo essa tendência, associada à redução dos preços devido aos avanços dos materiais e processos de manufatura, os motores elétricos estão, aos poucos, sendo incluídos nesta estratégia. Soma-se aos fatores de decisão também a constante tendência de crescimento dos custos com energia elétrica, onde equipamentos que são “grandes consumidores” do insumo estão sendo substituídos por outros com melhores rendimentos.
Mas, até onde isso é verdade na realidade de cada planta industrial? Quando é mais vantajoso, do ponto de vista técnico-comercial, optar por adquirir um novo motor ao invés de recuperá-lo?
E a partir de qual potência?
O presente trabalho procura abordar este tema, analisando seus impactos na confiabilidade das operações e nos custos operacionais, e quais informações devem ser levadas em conta para que se chegue ao ponto ótimo da decisão.

INTRODUÇÃO
Definir uma potência que estabeleça um limite entre reparar e substituir um motor na ocorrência de uma