Motores de combustão interna: ciclo otto e ciclo diesel

Lista de figuras
Fig. 1 Esquema de motor movido à pólvora 7
Fig. 2 Esquema do motor de Newcomen 8
Fig. 3 Esquema de funcionamento da locomotiva a vapor 10
Fig. 4 Esquema de motor a combustão interna. 11
Fig. 5 Nomenclatura do motor Fig. 6 Principais componentes de um motor 11
Fig. 7 Componentes interno do motor 12
Fig. 8 Bloco de motor 13
Fig. 9 Tipos de camisa 13
Fig. 10 Componentes da câmara de combustão do ciclo Diesel 15
Fig. 11 Componentes da câmara de combustão do ciclo Otto 16
Fig. 12 Câmara de combustão do motor rotativo Wankel 16
Fig. 13 Admissão 17
Fig. 14 Compressão 17
Fig. 15 Combustão 18
Fig. 16 Escapamento 18
Fig. 17 Funcionamento do motor 2 tempos 19
Fig. 18 Ciclo Diesel 4 tempos 20
Fig. 19 Definição da taxa de compressão. 20
Fig. 20 Sistema de lubrificação do motor. 26
Fig. 21 Disposições clássicas dos cilindros 27
Fig. 22 Disposições particulares de cilindros 27

Sumário
Lista de figuras 4
1 - Introdução a motores de combustão 7
1.1 - Histórico do motor a combustão 7
1.2 - Tipos de motor a combustão 9
1.3 - Motores a combustão externa 9
1.3.1 – Funcionamento do motor de combustão externa 10
1.4 - Motores a combustão interna 11
2 - Componentes do motor a combustão interna; 11
2.1 – Componentes do motor (Peças). 12
2.2 – Bloco do motor 12
2.2.2 – Camisas dos cilindros 13
2.2.2.1 – Camisas secas 14
2.2.2.2 – Camisas úmidas 14
2.2.3 – Alojamento e apoio da árvore de manivelas 14
2.2.4 – Virabrequim 14
2.2.5 – Volante do motor 15
2.2.6 – Cárter 15
2.2.7 – Cabeçote 15
2.2.8 – Câmara de combustão 15
3 – Ciclos de combustão 16
3.1 – Ciclo Otto 16
3.1.1 – O ciclo Otto de 4 tempos 17
3.1.2 – Ciclo Otto 2 tempos 18
3.2 – Ciclo Diesel ou motores de combustão espontânea (MIE) 19
3.2.1 - Funcionamento do ciclo Diesel 20
4 - Taxa de compressão 20
5 – Combustíveis. 21
5.1 – Gasolina 21
5.1.1 - Vantagens dos motores a gasolina: 22
5.1.2 - Desvantagens dos motores a gasolina: 22
5.2 - Álcool 23