Motor QSX15

Revisão 250 horas

Trocar o óleo do motor: desligue o motor e espere que o mesmo alcance a temperatura de 60°C. Remova o dreno do cárter fazendo com que o óleo comece a escoar, dentro de um recipiente de contenção. Assegurar que todo óleo foi drenado. Após a troca do filtro, completar com o óleo lubrificante pelo tubo de da vareta de inspeção de nível.
Capacidade de óleo: 83.3 litros.

Trocar o filtro do sistema lubrificante: trocar o filtro de óleo lubrificante com o auxílio de um sacador de filtro com sinta. Antes de colocar o filtro novo, deve-se encher o filtro com o óleo lubrificante que está sendo usado na troca de óleo. Passar um pequeno filme de óleo no anel de vedação. Posicionar o filtro corretamente para que se ajuste a rosca de conexão. Rosquear o filtro até que o anel de vedação encoste na cabeça de acoplagem do filtro. Quando encostado, rosquear 3/4 de uma volta para que haja uma vedação segura e sem esmagamento do anel. O aperto do filtro deve ser feito sem o auxílio de ferramentas. Caso haja dificuldades em executar o procedimento descrito, retirar o filtro novamente para checar se há sujeira na rosca ou o anel de vedação está mal encaixado.

Checar a concentração do aditivo refrigerante: retirar uma amostra do líquido refrigerante e colocar no recipiente indicado no procedimento de utilização do kit de verificação do aditivo contido no líquido refrigerante. Seguir corretamente o procedimento e evitar contaminação da amostra. Caso o líquido refrigerante não esteja com a concentração de aditivo necessária, deve ser reposto.
Para uma capacidade igual a 76 litros de água no sistema, utilizar 1 litro de aditivo, sendo assim neste caso, para cada litro de água, colocar 14 ml de DCA4.
Para uma capacidade entre 76 a 151 litros de água no sistema, utilizar 1,9 litros de aditivo.
1 litro de DCA4 = 10 unidades de DCA4
100 ml de DCA4 = 1 unidade de DCA4

Checar a pressão de trabalho: primeiro, instalar um manômetro na conexão de medição de