Motor Homopolar

Instituto de Física “Gleb Wataghin” – UNICAMP
F 609B - Tópicos de Ensino de Física I
Relatório Final

Motor de Faraday

Coordenador: Professor Dr. José Joaquín Lunazzi ([e-mail])

Aluno: Raphael Santarelli – RA: 024960 ([e-mail])
Orientador: Professor Dr. Alberto Vazquez Saa ([e-mail])

Junho / 2007

1 – Resumo
O presente trabalho foi resultado de um projeto da disciplina F609 – Tópicos de Ensino de Física I, e foi orientado pelo Prof. Dr. Alberto Vazquez Saa. Esse projeto tem como objetivo a construção do motor de Faraday, em duas versões. A primeira versão é uma reprodução fiel ao modelo construído por Faraday, e a segunda é uma versão mais compacta e moderna. A utilidade principal desse motor é mostrar a relação que existe entre corrente elétrica e campo magnético. Nesse relatório será mostrado o contexto histórico no qual Faraday construiu seu motor, assim como a teoria por trás de seu funcionamento. Em seguida descreveremos todos os procedimentos realizados em ambas as montagens, com os resultados obtidos e as dificuldades encontradas.

2 - Introdução
Hoje em dia sabemos que os efeitos elétricos e os magnéticos estão relacionados pelas equações de Maxwell, mas nem sempre foi assim. Antes do século XIX não se sabia da relação entre esses fenômenos, e todos achavam que eram independentes.
Foi então que em 1820 o físico Hans Christian Ørsted (1777 - 1851) publica um trabalho defendendo a idéia de que uma corrente elétrica passando por um fio condutor produz um efeito magnético circular ao redor desse fio. Ele chegou a essa conclusão analisando o comportamento de uma bússola colocada ao redor de um fio condutor, e viu que quando se passava corrente pelo fio a agulha da bússola girava, mudando de posição. Em seu trabalho ele comenta que a agulha tendia a girar para um lado quando posta em cima do fio, mas tendia a girar para o outro lado quando posta embaixo do fio.
Tal idéia não foi aceita de