RESUMO

O objetivo deste projeto é dimensionar uma mola helicoidal de compressão, para uma carreta reboque, onde a mola juntamente com o amortecedor ira fazer o amortecimento dos impactos sofridosnas vias durante os trajetos realizados. No projeto será definido o peso suportado pelas molas, o material de fabricação, o diâmetro do fio das molas. Deve demonstrar também o passo da mola, ocomprimento fechado e comprimento livre.
Palavras-chave: Mola; Helicoidal.

Anápolis
2011

ABSTRACT

The objective of this project is to scale a helical compressionspring to a truck trailer,where the spring with the shock absorber damping will make the sustained impact of the paths during the process performed. In the project will set the weight supported by the springs, the material ofmanufacture, the wire diameter springs. It should also show the pace of spring, long closed and free length.

Keywords: Spring, Helical.

Anápolis
2011
LISTA DE TABELA E FIGURAS

Tabela 01 – Dados deEntrada

Figura 01 – Vista do sistema de amortecimento da carretinha de reboque com molas helicoidais

Figura 02 – Desenho com detalhe da mola

Figura 03 – Diferenciação do diâmetro do arame para odiâmetro médio de espira

Figura 04 – Detalhe das extremidades esquadrejadas e esmerilhadas

Figura 05 – Detalhe de vários comprimentos de uma mola helicoidal de compressão

Anápolis
2011SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO 7
2. REVISÃO DA LITERATURA 8
3. REFERENCIAL TEÓRICO 9
4. METODOLOGIA 9
5. MEMORIAL DESCRITIVO 9
6. MEMORIAL DE CÁLCULO 11
6.1 DETERMINAÇÃO FORÇA MÉDIA 11
6.2DETERMINAÇÃO FORÇA ALTERNADA 11
6.3 FATOR DE CISALHAMENTO 11
6.4 DIAMETRO MÉDIO DA ESPIRA 11
6.5 DETERMINAÇÃO DA TENSÃO INICIAL 12
6.6 DETERMINAÇÃO DA TENSÃO MÉDIA 12
6.7 FATOR DE WAHL12
6.8 TENSÃO DE CISALHAMENTO ALTERNADA 12
6.9 LIMITE DE RESISTÊNCIA A TRAÇÃO 12
6.10 LIMITE DE REISTÊNCIA AO CISALHAMENTO 12
6.11 LIMITE DE REISTÊNCIA DE ESCOAMENTO POR TORÇÃO... [continua]

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(2011, 10). Molas. TrabalhosFeitos.com. Retirado 10, 2011, de http://www.trabalhosfeitos.com/ensaios/Molas/74545.html

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