Modos de Transporte

Páginas: 23 (5669 palavras) Publicado: 29 de maio de 2014
Modos de Transportes1

3.

Na escolha do meio mais adequado ao transporte, é necessário estudar todas as
rotas possíveis, estudando os modais mais vantajosos em cada percurso. Deve-se
levar em conta critérios tais como menor custo, capacidade de transporte, natureza
da carga, versatilidade, segurança e rapidez.
Os transportes são classificados de acordo com a modalidade em:
Terrestre:rodoviário, ferroviário e dutoviário;
Aquaviário:

Marítimo

Cabotagem
Longo curso

Hidroviário

Fluvial
Lacustre

Aéreo
E quanto a forma em:





Modal ou Unimodal: envolve apenas uma modalidade;
Intermodal: envolve mais de uma modalidade e para cada trecho/ modal é
realizado um contrato;
Multimodal: envolve mais de uma modalidade, porém regido por um único
contrato;Intramodal (Sucessivos): quando a mercadoria, para alcançar o destino
final, necessitar ser transbordada para prosseguimento em veículo da
mesma modalidade de transporte (regido por um único contrato).

Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens. Algumas são
adequadas para um determinado tipo de mercadorias e outras não.
3.1

Conceitos e componentes técnicos dos sistemas detransportes
“Uma operação de transporte é um deslocamento de homens (viagem) ou de
bens (expedição) sobre um itinerário equipado para esse fim” (S. Wyckham –
Economie dos Transports).
As unidades físicas mais usualmente empregadas nas medidas de tráfego e de
volumes de transporte são o Passageiro-Quilômetro (p.km), e a ToneladaQuilômetro (t.km), juntamente com os números de passageiros e astoneladas transportadas.
Meio, Modo ou Modalidade, é uma técnica específica qualquer de
transformação de uma fonte de energia em deslocamento, ou seja, em
propulsão de uma da máquina em relação à infra-estrutura fixa.
Rede é o conjunto das infra-estruturas fixas, utilizadas por um mesmo meio,
num dado território, constituído por vias, linhas, portos, etc.

1
VIEIRA, Guilherme Bergmann BorgesMINISTÉRIO DO DESENVOLVIMENTO, INDÚSTRIA E COMÉRCIO EXTERIOR
SECRETARIA DE COMÉRCIO EXTERIOR - Departamento de Operações de Comércio Exterior
Coordenação-Geral de Logística, Regimes Aduaneiros, Crédito e Financiamento
regimesfinanciamento@desenvolvimento.gov.br

10

Rede Navegável – corresponde às vias fluviais naturais, aos lagos e aos canais
utilizados para a navegação.
Rede Ferroviária– compreende as vias providas de dois trilhos lançados
paralelamente, sobre os quais rolam as locomotivas e os vagões.
Rede Rodoviária – compõem-se das rodovias e estradas reservadas aos
veículos de propulsão mecânica.
Sistema é o conjunto das diferentes REDES operando num mesmo território,
configurado tanto fisicamente como por sua organização institucional,
englobando inclusive seusregimes de apropriação e de uso. É constituído pelos
veículos, infra-estruturas e técnicas de exploração, para atender uma função
dada.
Pontos de Manuseio de Carga são os aeroportos, os portos, as estações
ferroviárias de embarque e desembarque de passageiros e as instalações de
carga e descarga de mercadorias.
3.2

Características dos Modos de Transporte

3.2.1. Transporte Fluvial / LacustreConsiderando o potencial de suas bacias hidrográficas, o transporte fluvial tem
ainda uma utilização muito pequena no Brasil. É um modal bastante competitivo, já
que apresenta grande capacidade de transporte, baixo consumo de combustível e é
menos poluente que o modal rodoviário. O grande volume de mercadorias
transportadas por este modal é de produtos agrícolas, fertilizantes, minérios,derivados de petróleo e álcool. Na Bacia Amazônica, porém, o transporte de
mercadoria manufaturada é bastante difundido e, juntamente com madeiras da
região, é feita na forma internacional, ligando diversos portos brasileiros com o
Peru e a Colômbia.


As embarcações utilizadas são as balsas, chatas, além de navios de todos os
portes, pequenos, médios e grandes. O cálculo de frete é...
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