Modal ferroviario

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  • Publicado : 8 de março de 2013
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TRANSPORTE FERROVIARIO

O Transporte Ferroviário mostra uma eficiência bem maior do que o modal Rodoviário (mais usado no Brasil), pois se compararmos a tonelagem transportada em uma viagem decaminhão com a tonelagem transportada em uma viagem de trem, iremos perceber a grande diferença à favor do transporte ferroviário, com isso, a consequência benéfica para o meio ambiente que é a diminuiçãode Dióxido de Carbono (CO2). Para se construir uma ferrovia, uma outra vantagem seria o baixo impacto ao Meio Ambiente (FLORA), pois o desmatamento é menor do que na construção de uma rodovia, porexemplo.

O valor do FRETE é uma outra vantagem que o modal Ferroviário possui, pois é um frete com valores menores que o do modal rodoviário.

Em relação a segurança da carga, o modal ferroviário possuioutra vantagem em relação ao rodoviário, pois o roubo à cargas em ferrovias mostram índices bem menores do que os índices do modal rodoviário e que por consequência benéfica, por esse motivo, oseguro da carga é menor no transporte ferroviário.

Os índices de acidentes também é um outro ponto a favor do ferroviário, menos acidentes no ferroviário.

Uma outra vantagem curiosa do transporteferroviário, é a capacidade de se aplicar uma modalidade de transporte de carga que é o TRANSPORTE COMBINADO DE CARGA, onde o trem transporta a carreta carregada (TRANSPORTE RODOVIÁRIO), esta carreta chegandopróximo ao destino, onde o trem não vai, ele é retirado da plataforma da composição do trem e leva a carga até a porta da empresa dona da carga. Essa modalidade elimina o trabalho de transbordo dacarga, além de economizar tempo.

Mas, o transporte ferroviário não é um mar de rosas, não é perfeito. Ele também mostra desvantagens, uma delas é o problema da falta de investimentos na construção denovas ferrovias, pouca abrangência no território brasileiro, má conservação das locomotivas, pouca flexibilidade de atendimento, baixa velocidade de locomoção e uma consequência negativa em relação...
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