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INTRODUÇÃO

TRANSPORTE MARÍTIMO

O transporte marítimo é o mais antigo de todos pois é utilizado desde a antiguidade apôs a segunda guerra mundial esse tipo de transporte cresceu e inovou muito. No mundo existe uma grande capacidade de transporte marítimo é isso é comprovado com a grande capacidade que os portos possuem de receber grandes embarcações e armazenar uma grande quantidade demercadorias. No transporte marítimo pode ser transportado qualquer tipo de mercadoria com custo menor, comparados a outros tipos de transporte. Hoje existem várias ferramentas para uma navegação se tornar, mais segura, exemplo são os aparelhos GPS s cada vez mais sofisticados, o transporte marítimo no Brasil não é muito explorado, navios tanques são utilizados para o transporte de líquidos. O Mundojá descobriu essa vantagem, mas o brasil ainda não acordou, pois pouco se tem feito no aspecto de novas vias fluviais. A nossa via aguaviária interna e enorme e fantasticamente mais rápida para interligar todo o brasil, os empresários perdem o povo perde por não ter como escoar a nossa produção, com as nossas estradas sem nenhuma condição de trafégo, o nosso problema e a Falta de Politicos honestose visionários que tenham condições de alavancar o brasil para um futuro prospero e com melhores condições para seu povo.


Historia da Navegação Marítima de Portugal

Os grandes pioneiros na expansão marítima foram os portugueses , o início se deu nos séculos 14 e 15 , devido ao grande processo da revolução comercial . A navegação era tão interessante principalmente pela burguesia quevisava lucros que estavam sempre atrás de novidades da ciência , exemplo disso seria a escola de Sagres fundada por um amante da ciência D.Henrique , que reuniu diversos especialistas como astrônomos, cartógrafos e marinheiros com experiência, pesquisando assim o que tinha de mais avançado na época .
Os principais objetivos da expansão marítima :
- METAIS;
-MERCADOS;
-ESPECIARIAS (NOZ MOSCADA, CRAVO)
-TERRA;
-FIÉIS ;
Características do Pioneirismo
-Centralização política
-Domínio das técnicas de navegação (Escola de Sagres)
-Capital
-Posição Geográfica Favorável
No início as embarcações eram em caravelas que possuía um casco estreito e fundo , sendo assim tinhas grande estabilidade , no convés havia muito espaço pra transporte de mantimentos, a grande novidade eram autilização de velas triangulares em mar aberto , sendo assim a caravela navegava em zig-zag mesmo com ventos contrários . Eram grandes embarcações carregando até mais de 100 homens .
Durante muito tempo foram desenvolvidas técnicas de navegação com base nas estrelas , principalmente o sol; mas por muito tempo foi orientada por bússola , sextante , cronômetro, radar , rádio e hoje em dia pelo GPSaonde estão os grandes avanços científicos da humanidade. (Bibliografia de Juberto de O. Santos é professor de História, bacharel e licenciado pela Universidade Federal do Rio de Janeiro, lecionando atualmente em cursos pré-vestibulares e preparatórios. Quaisquer dúvidas: historiador_ufrj@yahoo.com.br)



Historia da navegação no Brasil

A Hidrografia é uma das ciências mais antigas nomundo. No Brasil, a Hidrografia se confunde com o Descobrimento a partir da carta de Mestre João. A Navegação no Brasil, mais que uma tradição, uma ciência e uma arte, sempre foi uma necessidade imperiosa e se confunde com a defesa do território e com a formação da nação brasileira em cinco séculos de nossa história, nos 7.367km de linha de costa atlântica brasileira.
A trajetóriahistórica da Hidrografia no Brasil tem sentido transcendente, pois remonta, praticamente, aos primórdios da Pátria Brasileira. De fato, já no ano de 1500, ponderável trecho da nossa costa norte era representado em carta de marear, por Juan de La Cosa; e são levadas a termo, sobre o Brasil, do século XVI ao século XIX, magníficas obras de cartografia.
Terra Brasilis

Do Planisfério de...
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