MOBILIDADE URBANA

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mobilidade

urbana
modelo
s de
sucesso

POLUIÇÃO

BARULHO

CONGESTIONAMENT SEGURANÇ
OS
A
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CLIMÁTICA
ACESSIBILIDA
SAÚDE
TEMPO
DE
COMUNICAÇÃ
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MOBILIDADE

POLUIÇÃO

BARULHO

CONGESTIONAMENTO
SEGURANÇA
S
INEFICIÊNCI
MUDANÇA CLIMÁTICA
A
ACESSIBILIDADE

SAÚDE

COMUNICAÇÃO

DESENVOLVIMENT
O

ECONOMIA

TEMPO

MOBILIDADE

› O século 20 foi um período derápida
motorização
› Proporcionando fácil acesso a uma
variedade de serviços e opções de
lazer.
› Fundamentais para a rápida distribuição
de produtos e mercadorias.
› Uso disseminado de veículos trouxe
custos ambientais e econômicos.

› Impacto na econômica para muitos países,
devido à necessidade de importar/exportar
petróleo.
› A mobilidade tornou-se uma das principais
preocupações em cidadesde todo o mundo
› Para descrever a mobilidade urbana de
grandes cidades é preciso analisar a
geopolitica, a economia e a estrutura
histórica destas cidades.

› Salvador
enfrenta imensos desafios para
acomodar cerca de 786 mil veículos além da
população soteropolitana, que já beira os 2,7
milhões.

› O crescimento de veículos registrados na
cidade é expressivo
› Não há transporte coletivo comconforto,
segurança e pontualidade;
› As vias exclusivas para ônibus são
insuficientes.

› Bus Rapid Transit (BRT) é
uma solução de transporte
público.
› O sistema usa ônibus e/ou
modais em estradas ou faixas
› Sistemas de BRT pode ser
personalizado
para
as
necessidades da comunidade.
› Um dos sistemas de trânsito
mais utilizados em todo o
mundo;
› Circulação de veículos sem
entraves por sinais detrânsito
e congestionamento.

› O sistema de ônibus de Curitiba é um
grande exemplo do modelo Bus Rapid
Transit
› Desempenha um papel muito importante
em tornar a cidade mais habitável.
› Sem congestionamentos; reduzido índice
acidentes; livre 40% de poluição do ar.

de

bus-boarding
tubes
Possibilita rápida
carga e
Os ônibus
descarga de
chegam com
passageiros.
frequência de 90
à 120 segundos. Cerca de 70% dos
passageiros de Curitiba
usam o Curitiba
BRT para
ao
temir um
trabalho.
dos mais
utilizados
sistemas de
transporte do
mundo.

O famigerado BRT já
com o apoio da
Prefeitura de Salvador,
na Avenida Paralela
está prestes a tornarse uma realidade .

› Falando
em
Pedágio
Urbano,
cita-se Londres.
›O
sistema
de
pedágio implantando
em
2003,
com
objetivo de reduzir
o tráfego na áreacentral e financiar o
transporte público.

› A expectativa é
arrecadar
R$750milhões/ano
› Investir
no
transporte.
› Reduzir o tempo
das viagens em
30% e o tráfego
em 15%.

› O pedágio contribui realização de
quatro prioridades da mobilidade
urbana:
› Reduzir os congestionamentos;
› fazer melhorias no serviço de
transporte público;
› diminuir o tempo de viagem;
› serviços mais eficientes.

› 200novos ônibus em circulação;
› Veículos de patrulhamento;
› Instaladas 900 câmeras de vídeo
em 230 pontos
› O sistema é pré-pago com uma
tarifa diária de 5 libras
› A taxa pode ser paga pela internet,
telefone,
mensagem
de
texto,
ou
pessoalmente

› A multa por descumprimento é de

O ônibus vermelho
de dois andares,
conhecido como
Routemaster é
reconhecido no
mundo inteiro
como simbolo da
cidadeLondrina.

› O pedágio introduzido em Cingapura,
por volta de 1975, taxa os motoristas
que entram no centro da cidade.



› Objetivo de gerenciar a demanda de
tráfego.
› O primeiro esquema de pedágio urbano a
ser implementada com sucesso no mundo.

Em1998 o sistema foi renovado para
um sistema de coleta de pedágio
eletrônico.
› O novo sistema utiliza portagens
rodoviárias abertas:

O dispositivoconhecido como
In-Car (UI) é
fixado dentro do
Um cartão
carro. de valor
armazenado,
(CashCard) é inserido
para o pagamento
dos encargos de uso
da estrada.

› Sistemas de controle de tráfego urbano
(UTC) são uma forma de gestão do
tráfego.
› Pode melhorar o desempenho total do
tráfego

› Reduzindo os atrasos para veículos e
reduzindo o número de vezes que eles
› Recurso
de controle adaptativo:...
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