meu pé de laranja lima

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REDE DE ESTUDO COLETIVO

QUESTÃO 136

O dono de uma oficina mecânica precisa de um pistão das partes de um motor, de 68 mm de diâmetro, para o conserto de um carro. Para conseguir um, esse dono vai até um ferro velho e lá encontra pistões com diâmetros iguais a 68,21 mm; 68,102 mm; 68,001 mm; 68,02 mm e 68,012 mm.

Para colocar o pistão no motor que está sendo consertado, o dono da oficina terá de adquirir aquele que tenha o diâmetro mais próximo do que precisa.

Nessa condição, o dono da oficina deverá comprar o pistão de diâmetro

A 68,21 mm. B 68,102 mm. C 68,02 mm. D 68,012 mm. E 68,001 mm.

DAX RESOLVE

O primeiro passo é identificar em um pistão, peça do motor a combustão, o seu diâmetro, corda que vai de uma extremidade a outra passando pelo centro do pistão, que deve ser de 68 mm, vê-se:

O segundo passo é saber que para o pistão entrar no cilindro ele possui anéis que se comprimem, então, para que o pistão possa ser utilizado no motor, em questão, é preciso que ele possua o diâmetro o mais próximo do possível do original, então:

Desta forma, o pistão mais adequado tem diâmetro de 68 milímetros e 1 milésimo de milímetro.

Alternativa E.

QUESTÃO 137

A Escala de Magnitude de Momento (abreviada como MMS e denotada como MW), introduzida em 1979 por Thomas Haks e Hiroo Kanamori, substituiu a Escala de Richter para medir a magnitude dos terremotos em termos de energia liberada. Menos conhecida pelo público, a MMS é, no entanto, a escala usada para estimar as magnitudes de todos os grandes terremotos da atualidade. Assim como a escala Richter, a MMS é uma escala logarítmica. MW e M0 se relacionam pela fórmula:

Onde M0 é o momento sísmico (usualmente estimado a partir dos registros de movimento da superfície, através dos sismogramas), cuja unidade é o dina·cm.
O terremoto de Kobe, acontecido no dia 17 de janeiro de