Metodo para calculo da impedancia de aterramento de torres

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 31 (7674 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 7 de março de 2013
Ler documento completo
Amostra do texto
ESCOLA D E ENGENHARIA

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS
Centro de Pesquisa e Desenvolvimento em Engenharia Elétrica - CPDEE

MÉTODO PARA CÁLCULO DA IMPEDÂNCIA DE
MALHAS DE ATERRAMENTO DE TORRES DE
LINHAS DE TRANSMISSÃO

Alexander Barros Lima

Belo Horizonte
Setembro, 2010

ALEXANDER BARROS LIMA

MÉTODO PARA CÁLCULO DA IMPEDÂNCIA DE
MALHAS DE ATERRAMENTO DE TORRES DE LINHASDE TRANSMISSÃO

Dissertação apresentada ao Programa de Pós Graduação em Engenharia Elétrica da Escola de
Engenharia da Universidade Federal de Minas
Gerais, como requisito parcial para a obtenção do
título de Mestre em Engenharia Elétrica.
Área de concentração: Engenharia de Potência
Linha de Pesquisa: Compatibilidade Eletromagnética
e Qualidade de Energia
Orientador: Prof. Dr. JoséOsvaldo S. Paulino

Belo Horizonte
Setembro, 2010

Dedico este trabalho ao meu tio José Lima,
que sempre acreditou e valorou a busca do
conhecimento por diversos caminhos, mas
tem paixão pelo científico.

AGRADECIMENTOS
“O valor das coisas não está no tempo em que elas duram, mas na intensidade com que
acontecem. Por isso, existem momentos inesquecíveis, coisas inexplicáveis e pessoasincomparáveis.” (Fernando Pessoa)
Que minhas palavras de agradecimento não fiquem presas nesta simples página, mas que
elas possam representar o meu profundo sentimento de orgulho e reconhecimento da
contribuição de cada um de vocês na concretização desta etapa.
Agradeço primeiramente a Deus, o Criador.
Ao meu orientador, Prof. José Osvaldo, ser humano notável. A sua disponibilidadeirrestrita, sua criativa forma de expor as ideias e sua sagacidade foram o norte deste
trabalho. “São muitos os que usam a régua, mas poucos os inspirados.” (Platão). Obrigado.
À minha querida esposa Lilian, exemplo de pessoa e perseverança. Seu incentivo e
entusiasmo foram determinantes na caminhada em direção de minha realização pessoal e
profissional. Obrigado.
À minha querida mãe, Catarina. Vocêestava de mãos dadas comigo nos primeiros passos
de minha vida. Estamos de mãos dadas aind a hoje nestes primeiros passos de uma nova
etapa de minha vida. Obrigado.
Ao meu pai, Waldir (em memória). Sonho nosso se concretizando.
Aos meus filhos, Tairone, Edipo de Lucas , presentes de Deus. Obrigado pelo amor e
compreensão.
Ao Prof. Ronaldo Kascher, insigne profissional, educando e no exercícioda engenharia
aplicada. Tive em suas qualidades a motivação para a continuidade de minha caminhada.
Obrigado.
Ao meu irmão, Stuart, ser iluminado. Obrigado por sua amizade e incentivo. Os bate-papos
sempre revitalizam os ânimos.
Aos meus também pais, Jair e Judismar. Sabedoria e conhecimento possuem muitas faces.
Vocês me deram muito de todas. Obrigado.
Ao meu tio e amigo, Luiz. Sem a suaamizade e compreensão não seria possível eu
caminhar nesta direção.
Aos colegas de mestrado, Alexandre Kascher, Kennedy, Guilherme Hoffman, Felipe,
Frederico e Alisson, pelo companheirismo e amizade.

Aos brilhantes alunos de iniciação científica Thiago, Luis e Gabriel.
Aos professores e funcionários do Programa d e Pós-graduação em Engenharia Elétrica da
Universidade Federal de MinasGerias - UFMG, pelo apoio e contribuição durante este
percurso.
O presente trabalho é financiado por recursos de um Projeto de Pesquisa &
Desenvolvimento celebrado entre as empresas TRANSLESTE-TRANSIRAPÉ e a UFMG. Meu
sincero agradecimento.

RESUMO
Os desligamentos não programados que ocorrem em uma linha de transmissão
constituem um importante parâmetro na definição de seu desempenho, sendo adescarga
atmosférica o principal evento eletromagnético responsável por tais ocorrências. Uma
técnica amplamente utilizada como medida preventiva é a redução da impedância das
malhas de aterramento das torres. Para alcançar tal objetivo, estudos pr eliminares
realizados ainda na etapa de projeto devem ser apoiados por ferramentas e modelos
computacionais que expressem adequadamente o...
tracking img