Metal leve

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FALHAS

PREMATURAS

Manual de Falhas Prematuras em Pistões, Anéis,
Camisas, Bronzinas, Buchas, Válvulas, Tuchos e Turboalimentadores

AFTERMARKET

Índice

Falhas prematuras em pistões, anéis, camisas,
bronzinas, buchas, válvulas, tuchos e turboalimentadores
Introdução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

04

Falhasprematuras em pistões
1. Falhas prematuras em pistões por erros de montagem . . . . . . . .Página

07

1.1

Expulsão da argola de retenção do pino . . . . . . . . . . . . . . . .Página

07

1.2

Folga insuficiente entre o pino e a bucha . . . . . . . . . . . . . . .Página

08

1.3

Zona de contato inclinada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

08

1.4Engripamento por deformação da camisa de cilindro . . . . . . .Página

09

1.5

"Flutter" dos anéis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

09

1.6

Insuficiência de folga de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

10

2. Falhas prematuras por mau funcionamento do motor . . . . . . . . .Página

10

2.1

Engripamento porrefrigeração deficiente . . . . . . . . . . . . . . .Página

10

2.2

Danificação por detonação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

11

2.3

Danificação por pré-ignição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

12

2.4

Trincas na cabeça e nos cubos do pistão . . . . . . . . . . . . . . .Página

13

2.5

Falha por funcionamento em temperaturaabaixo da normal .Página

13

2.6

Excesso de combustível injetado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

14

2.7

Danificação do topo por erosão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

15

2.8

Interferência do pistão contra o cabeçote e/ou as válvulas . .Página

16

2.9

Fratura do pistão na região dos cubos . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

172.10

Trincas na borda da câmara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

17

2.11

Trincas na saia do pistão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

18

2.12

Deformação da parte superior da camisa . . . . . . . . . . . . . . .Página

18

2.13

Usinagem do topo do pistão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

19

2.14Embielamento incorreto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

19

2.15

Ruptura/quebra da parede entre canaleta . . . . . . . . . . . . . . .Página

20

Falhas prematuras em anéis
3. Falhas prematuras em anéis por erros de montagem . . . . . . . . .Página
3.1

Montagem invertida do anel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

3.2

23Montagem sobreposta das pontas da mola helicoidal

23

ou das pontas do espaçador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

24

3.3

Montagem com corpo estranho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

24

3.4

Montagem dos anéis com ferramentas inadequadas ou
danificadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

243.5

Partículas estranhas no ar admitido . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

25

3.5.1

Contaminação por abrasivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

25

3.6

Lubrificação insuficiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

26

3.6.1

Lavagem de cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página26

3.7

Outros fatores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

28

3.7.1

Brunimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

28

3.7.2

Adulteração dos anéis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

28

Falhas prematuras em camisas
4. Falhas prematuras em camisas por...
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