Memorial Ponte de Espaguete

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO
FACULDADE DE ARQUITETURA ENGENHARIA ETECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
PROJETO DE EXTENSÃO
COMPETIÇÃO DE PONTES DE ESPAGUETE - 2013

MEMÓRIA DE CÁLCULO

Perturbação na Força

Alunos:
Axel Sallas Lopes 4ªSérie
Evandro Assunção da Silva 4ªSérie
Thales Vinicius B. Braga 3ªSérie
Paulo Henrique Dourado 2ªSérie
Cicero Antonio Junior 7ºSemestre

CUIABÁ – MT
FEVEREIRO/2014
Descrição e Justificativa do sistema estrutural utilizado
Ponte composta por um sistema treliçado do tipo Warren. A utilização desse sistema tem como objetivo obter um modo simplificado e com leveza relativa que possa atender de modo satisfatório os esforços da carga máxima de 130N que é almejada pelo projeto.
Desenho esquemático da ponte
Descrição do sistema computacional utilizado
O Sistema computacional utilizado foi o software “FTool”, Freeware fornecido pelo professor Luiz Fernando Martha da PUC-Rio, aonde a treliça plana é desenhada e é aplicada a carga desejada na treliça, com isso, são obtidos os esforços axiais nas barras

Desenho esquemático contendo os esforços nas barras

Tabela resumo de esforços
Barra
Esforços Axiais (N)
1
45
2
45
3
0
4
0
5
45
6
0
7
79
8
0
9
0
10
45
11
0
12
0
13
0
14
-79
15
79
16
-79
17
79
18
-79
19
79
20
-79
21
18
22
0
23
-89
24
-89

Dimensionamento da Barra mais comprimida
Para barras submetidas à compressão utilizaremos a seguinte equação:

Onde: l = Comprimento da barra r = Raio do macarrão (0.9mm)
Aonde
9,06x2 =18 Fios
Dimensionamento da Barra mais tracionada
Para barras submetidas à tração utilizamos a seguinte equação:

Aonde

Tabela Resumo de dimensionamento das Barras
Barra
Quantidade de fios
1
2
2
2
3
0
4
0
5
2
6
0
7
4
8
0
9
0
10
2
11
0
12
0
13
0
14
30
15
4
16
30
17
4
18
30
19
4
20
30
21
18
22
0
23
18
24
18