Meios de transporte disponiveis

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FUNDAÇÃO EDUCACIONAL REGIONAL JARAGUAENSE - FERJ
CENTRO UNIVERSITÁRIO JARAGUAENSE - UNERJ
CENTRO DE CIÊNCIAS APLICADAS E JURÍDICAS
CURSO DE ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS

MEIOS DE TRANSPORTE DISPONÍVEIS

JARAGUÁ DO SUL
OUTUBRO / 2002

MEIOS DE TRANSPORTE DISPONÍVEIS

Trabalho apresentado à disciplina de Administração de Produção e Materiais, Curso de Administração de Empresas - CentroUniversitário de Jaraguá do Sul - UNERJ

Profa

JARAGUÁ DO SUL
OUTUBRO
SUMÁRIO

INTRODUÇÃO 4
1- TRANSPORTES 5
2- TRANSPORTE FERROVIÁRIO 6
2.1- Características: 7
2.2- Vantagens 9
2.3- Desvantagens 9
3- TRANSPORTE RODOVIÁRIO 9
3.1- Características: 9
3.2- Vantagens: 11
3.3- Desvantagens 11
4- TRANSPORTE AÉREO 11
4.1- Características: 11
4.1.1- Agentes de carga 12
4.2-Vantagens 13
4.3- Desvantagens 13
5- TRANSPORTE MARÍTIMO/FLUVIAL 14
5.1- Características: 14
5.1.1- Consolidação da Carga Marítima 16
5.1.2- Pacotes de Serviços 16
5.1.3- Despesas com Transporte 17
5.1.4- Tipos de movimentação 18
5.2- Vantagens 18
5.3- Desvantagens 18
6- OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL – OTM 19
6.1- Definição 19
CONCLUSÃO 20


INTRODUÇÃO


Neste estudopode-se verificar os tipos de transporte disponíveis, tais quais cada um com suas características, vantagens e desvantagens. Cada modalidade de transporte se adapta melhor a cada tipo de mercadoria, dependendo também do tempo e do recurso financeiro disponível na hora da decisão.
Nos transportes ferroviários, rodoviário, aéreos, marítmo/fluvial e transportes multimodais será abordadoainda como cada um se firmou no mercado e as adaptações necessárias para que suas prestações de serviço pudessem ser utilizadas em outros países.
As atividades de comércio e a necessidade de interação com outras localidade revelam a importância do transporte de mercadorias e pessoas no desenvolvimento de uma região. A existência de meios de transporte eficientes, oferecidos a preçosrazoáveis, influem significativamente na competitividade dos produtos comercializados.
O comércio exterior demanda eficiência na produção e na negociação das mercadorias. A colocação de produtos no mercado externo exige o aproveitamento adequado dos meios de transporte disponíveis. O Brasil, através de estudos de logística, vem buscando meios de aprimorar o fluxo interno de mercadorias paraprodução e para comercializar.

1- TRANSPORTES

Na escolha de meio mais adequado ao transporte, é necessário estudar todas as rotas possíveis, estudando os modais mais vantajosos em cada percurso. Deve-se levar em conta critérios tais como menor custo, capacidade de transporte, versatilidade, segurança e rapidez.
Os transportes são classificados de acordo com a modalidade em:
- Terrestre:rodoviários, ferroviário e dutoviário;
- Aquaviário: marítimo e hidroviário;
- Aéreo
E quanto a forma em:
Modal: Envolve apenas uma modalidade;
Intermodal: envolve mais de uma modalidade;
Multimodal: envolve mais de uma modalidade porém, regido por um único contrato;
Segmentados: envolve diversos contratos para diversos modais;
Sucessivos: quando a mercadoria, para alcançar o destino final,necessitar ser transbordada para prosseguimento em veículo da mesma modalidade de transporte (regido por um único contrato).
Todas as modalidades tem suas vantagens e desvantagens. Algumas são adequadas para um determinado tipo de mercadoria e outra não. Segue descrição sucinta dos diversos modais.
Em qualquer operação de transporte devem ser levados em conta os seguintes fatores: carga transportada(quantidade, peso e valor), distância a ser percorrida e tempo de percurso. As unidades físicas utilizadas são passageiro-quilômetro e tonelada-quilômetro.
Em função do volume e tipo de carga podemos destacar que:
• para cargas de grande volume, mas de baixo valor unitário (minérios), dá-se preferência aos transportes ferroviário e aquático;
• para cargas de pequeno volume, mas de alto...
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