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Medellín, inovação em planejamento e infraestrutura urbana
Medellín, a segunda maior cidade da Colômbia, tem trabalhado para se transformar em um dos modelos de desenvolvimento urbano sustentável na região e no mundo. O foco está nos bairros mais pobres e mais isolados. Novas construções em larga escala de escolas, bibliotecas, espaços verdes, espaços culturais e centros de conhecimento têm contribuído para a redução da criminalidade e do desemprego e para a melhora da qualidade de vida na cidade.
Descrição
Os cartões postais de Medellín mudaram para as áreas da cidade que, historicamente, permaneceram excluídas da cidade e das imagens exportadas para o mundo. Por meio de uma nova maneira de fazer arquitetura orientada pela integração, a cidade se distancia do ranking das cidades mais violentas da América Latina.

Em Medellín, questões como a integração, mobilidade, governança, redução da pobreza e da violência estão sendo focadas em um mesmo projeto espacial. O conceito de Projecto Urbano Integral (UPI) utiliza ferramentas do desenvolvimento social, físico e a coordenação interinstitucional para transformar os setores da cidade com maiores necessidades.
O UPI, juntamente com outros instrumentos, como o Plano de Ordenamento Territorial (POT) e o Plano Diretor de áreas verdes, permitiu progressos na recuperação de bacias hidrográficas, áreas em risco ambiental, gestão do espaço público, habitação social e políticas mais eficientes de ocupação do solo.
Em 2004, a prefeitura desenvolveu um plano com amplo envolvimento da população. O foco foi a mobilidade, a educação e a construção de espaços públicos e áreas verdes.
Os habitantes dos bairros da periferia de Medellín demoravam 2,5 horas (cada sentido) para ir ao trabalho. Devido às encostas íngremes nessas partes da cidade, não há contato com o metrô e em algumas áreas nem mesmo um serviço de ônibus. Atualmente o Metrocable, uma das iniciativas estabelecidas no plano, transporta 553 mil habitantes por dia.